International Maritime Dangerous Goods (IMDG) သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းအန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အထင်ရှားဆုံး စည်းမျဉ်းဖြစ်ပြီး သင်္ဘောပေါ်ရှိ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်မှုကို အကာအကွယ်ပေးကာ ပင်လယ်ရေကြောင်းဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း (IMO) သည် IMDG ကုဒ်အား နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြင်ဆင်မှုပြုလုပ်သည်။IMDG CODE (41-22) ထုတ်ဝေမှုအသစ်ကို ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်မှ စတင်အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။^st၊ 2023။ ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်နေ့မှ 12 လကြာ အကူးအပြောင်းကာလ ရှိပါသည်။^st2023 မှ ဒီဇင်ဘာ 31 ထိ^st၊ 2023။ အောက်ပါတို့သည် IMDG CODE 2022 (41-22) နှင့် IMDG CODE 2020 (40-20) အကြား နှိုင်းယှဉ်ချက်ဖြစ်သည်။

1. 2.9.4.7 : ခလုတ်ဘက်ထရီ၏ စမ်းသပ်ခြင်းမရှိသော ပရိုဖိုင်ကို ထည့်ပါ။စက်ပစ္စည်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ခလုတ်ဘက်ထရီများမှလွဲ၍ (ဆားကစ်ဘုတ်အပါအဝင်)၊ ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများကို 2023 ခုနှစ် ဇွန်လ 30 ရက်နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ထုတ်လုပ်သူနှင့် နောက်ဆက်တွဲဖြန့်ဖြူးသူများသည် ကန့်သတ်ထိန်းချုပ်ထားသော စမ်းသပ်ပရိုဖိုင်ကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။စစ်ဆေးမှုများနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများ လက်စွဲစာအုပ်-Part III၊ Chapter 38.3၊ Section 38.3.5။
2. ပက်ကေ့ချ်ညွှန်ကြားချက်၏ အပိုင်း P003/P408/P801/P903/P909/P910 သည် အထုပ်၏လုပ်ပိုင်ခွင့်ရ အသားတင်ထုထည်သည် 400 ကီလိုဂရမ်ထက် ကျော်လွန်နိုင်သည်ဟု ထပ်လောင်းပြောသည်။
3. ထုပ်ပိုးခြင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်၏ အပိုင်း P911 (UN 3480/3481/3090/3091 အရ ပျက်စီးသွားသော သို့မဟုတ် ချို့တဲ့သည့် ဘက်ထရီများအတွက် သက်ဆိုင်သည်) သည် ပက်ကေ့ဂျ်အသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ သီးခြားဖော်ပြချက်အသစ်ကို ထပ်လောင်းပါသည်။ပက်ကေ့ဂျ်ဖော်ပြချက်တွင် အနည်းဆုံး အောက်ပါတို့ ပါဝင်ရမည်- ထုပ်ပိုးရှိ ဘက်ထရီများ၏ အညွှန်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီများ၏ အများဆုံးပမာဏနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းအင်၏ အများဆုံးပမာဏနှင့် ထုပ်ပိုးရှိဖွဲ့စည်းပုံများ (ခွဲထွက်ကိရိယာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးမှုတွင် အသုံးပြုသည့်ဖျူးများအပါအဝင်၊ )ထပ်လောင်းလိုအပ်ချက်များမှာ ဘက်ထရီ၏ အများဆုံးပမာဏ၊ စက်ပစ္စည်းများ၊ စုစုပေါင်း အမြင့်ဆုံး စွမ်းအင်နှင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ (ခွဲထွက်ကိရိယာနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဖျူးများ အပါအဝင်)။
4. လီသီယမ်ဘက်ထရီအမှတ်အသား- လီသီယမ်ဘက်ထရီအမှတ်အသားတွင် UN နံပါတ်များပြသရန် လိုအပ်ချက်များကို ပယ်ဖျက်ပါ။(ဘယ်ဘက်က လိုအပ်ချက်ဟောင်း၊ ညာဘက်က လိုအပ်ချက်အသစ်)

အဆင်ပြေသောသတိပေးချက်

နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ထိပ်တန်း ပို့ဆောင်ရေး အနေဖြင့် ရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ စုစုပေါင်း သွားလာမှု ပမာဏ 2/3 ကျော်ရှိသည်။တရုတ်နိုင်ငံသည် သင်္ဘောဖြင့် သယ်ဆောင်လာသော အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်သည့် ကြီးမားသောနိုင်ငံဖြစ်ပြီး သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်ပမာဏ၏ 90% ခန့်ကို သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်ပါသည်။တိုးလာနေသော လီသီယမ်ဘက်ထရီ စျေးကွက်ကို ရင်ဆိုင်နေရသော ပြင်ဆင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် တုန်လှုပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် 41-22 ပြင်ဆင်ချက်နှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

MCM သည် IMDG 41-22 ၏ CNAS လက်မှတ်ကို ရရှိထားပြီး လိုအပ်ချက်အသစ်အရ သင်္ဘောလက်မှတ်ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။လိုအပ်ပါက ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အရောင်းဝန်ထမ်းများထံ ဆက်သွယ်ပါ။