နောက်ခံ

2020 ခုနှစ်တွင် NYC သည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် စကူတာများကို တရားဝင်ခွင့်ပြုခဲ့သည်။အစောပိုင်းကပင် NYC တွင် E-bikes ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။2020 ခုနှစ်မှစ၍ NYC တွင် အဆိုပါ အပေါ့စားယာဉ်များ၏ လူကြိုက်များမှုသည် တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်နှင့် Covid-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် e-bike ရောင်းအားသည် 2021 နှင့် 2022 နှစ်ခုစလုံးတွင် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားရောင်းအားကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ သို့သော်လည်း ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသစ်များသည် မီးဘေးအန္တရာယ်နှင့် စိန်ခေါ်မှုများကို ကြီးမားစွာဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။အပေါ့စားယာဉ်များတွင် ဘက်ထရီကြောင့်ဖြစ်သော မီးလောင်ကျွမ်းမှုသည် NYC တွင် ကြီးထွားလာသော ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။

အရေအတွက်သည် 2020 တွင် 44 မှ 2021 တွင် 104 နှင့် 2022 တွင် 220 တိုးခဲ့သည်။ 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်လတွင် 30 မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားခဲ့သည်။အထူးသဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရန် ခက်ခဲသောကြောင့် မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားရခြင်း ဖြစ်သည်။Lithium-ion ဘက်ထရီများသည် မီးလောင်ကျွမ်းမှု၏ အဆိုးရွားဆုံး အရင်းအမြစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ကားများနှင့် အခြားနည်းပညာများကဲ့သို့ပင်၊ အပေါ့စားယာဉ်များသည် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာအသုံးပြုပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။

NYC ကောင်စီဥပဒေပြု

အထက်ပါပြဿနာများကိုအခြေခံ၍ မတ်လ 2 ရက်၊ 2023 ခုနှစ်တွင် NYC ကောင်စီသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် စကူတာများနှင့် အခြားထုတ်ကုန်များအပြင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ မီးဘေးလုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှုကို အားကောင်းစေရန် မဲခွဲဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။အဆိုပြုချက် 663-A သည်-

လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် စကူတာများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများအပြင် အတွင်းပိုင်း လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၊ ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ထားသော ဘေးကင်းရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် မကိုက်ညီပါက ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် ငှားရမ်းခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။

တရားဝင်ရောင်းချရန်အတွက်၊ အထက်ဖော်ပြပါ စက်များနှင့် ဘက်ထရီများသည် သက်ဆိုင်ရာ UL ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများအတိုင်း အသိအမှတ်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်း၏ လိုဂို သို့မဟုတ် အမည်ကို ထုတ်ကုန်ထုပ်ပိုးမှု၊ စာရွက်စာတမ်း သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်ကိုယ်တိုင်ပေါ်တွင် ပြသသင့်သည်။

အဆိုပါဥပဒေသည် 2023 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 29 ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ထုတ်ကုန်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် စံနှုန်းများမှာ-

• UL 2849E-bikes အတွက်
• UL 2272E-scooters အတွက်
• UL 2271LEV traction ဘက်ထရီအတွက်

NYC Micromobility ပရောဂျက်

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对舻型车将实施的一系列针对舻型车安兯。

ဒီဥပဒေအပြင် မြို့တော်ဝန်က အနာဂတ်မှာ အကောင်အထည်ဖော်မယ့် အပေါ့စားယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အစီအစဉ်တွေကို မြို့တော်ဝန်က ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ဥပမာအားဖြင့်:

• လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်အတွက် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများသိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီများမှ ဖယ်ရှားထားသော ဘက်ထရီများအသုံးပြုခြင်းကို တားမြစ်ခြင်း။
• ပစ္စည်းဟောင်းများမှ ဖယ်ရှားထားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ ရောင်းချခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းအား တားမြစ်ခြင်း။
• NYC တွင်ရောင်းချသည့် လျှပ်စစ်မိုက်ခရိုမိုဘိုင်းစက်ပစ္စည်းများနှင့် ၎င်းတို့အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီများကို အသိအမှတ်ပြုစမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုမှ အသိအမှတ်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။
• CPSC သို့ မြှင့်တင်ပါ။
• FDNY သည် လုပ်ငန်းများကို အဓိကအားဖြင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ ပြင်းထန်သော fire code ချိုးဖောက်သည့်ဆိုက်များကို နှိမ်နင်းမည်ဖြစ်သည်။
• NYPD သည် မှတ်ပုံမတင်ထားသော တရားမဝင် mopeds များနှင့် အခြားတရားမဝင်လျှပ်စစ် မိုက်ခရိုမိုဘိုင်းပစ္စည်းများ ရောင်းချသူများကို အပြစ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အကြံပြုချက်များ

အဆိုပါဥပဒေသည် ယခုနှစ် သြဂုတ် ၂၉ ရက်တွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။E-bikes၊ e-scooters နှင့် အခြားထုတ်ကုန်များနှင့်၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်း ဘက်ထရီများသည် UL စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ခွင့်ပြုထားသော အဖွဲ့အစည်းများမှ လက်မှတ်များ ရယူရပါမည်။တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများ၏ အမှတ်တံဆိပ်များကို ထုတ်ကုန်များနှင့် ပက်ကေ့ခ်ျများတွင် ကပ်ထားရမည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များသည် စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကူညီရန်၊ MCM သည် United States တွင်ရောင်းချရလွယ်ကူစေရန် TUV RH အတွက် လက်မှတ်ရလိုဂိုရရှိရန် ကူညီပေးပါမည်။