5th CRS ထုတ်ကုန်များကို အောက်တိုဘာ 1 ရက်သို့ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။
၅ ရက်နေ့CRSကုန်ပစ္စည်းများကို အောက်တိုဘာ ၁ ရက်သို့ ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း၊
CRS,
▍BSMI နိဒါန်း BSMI အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်မိတ်ဆက်
BSMI သည် 1930 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး National Metrology Bureau ဟုခေါ်သော စံချိန်စံညွှန်းများ၊ မက်ထရိုဗေဒနှင့် စစ်ဆေးရေးဗျူရို၏ အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတော်စံနှုန်းများ၊ မက်ထရိုဗေဒ နှင့် ထုတ်ကုန်စစ်ဆေးခြင်း စသည်တို့ကို တာဝန်ယူဆောင်ရွက်သော တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံရှိ ထိပ်တန်းစစ်ဆေးရေးအဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်။ ထိုင်ဝမ်ရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ စစ်ဆေးရေးစံနှုန်းများကို BSMI မှ ပြဋ္ဌာန်းပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ၊ EMC စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အခြားဆက်စပ်စစ်ဆေးမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အခြေအနေများတွင် BSMI အမှတ်အသားကို အသုံးပြုရန် အခွင့်အာဏာရှိသည်။
လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အောက်ပါအစီအစဥ်သုံးမျိုးအရ စမ်းသပ်စစ်ဆေးသည်- အမျိုးအစား-ခွင့်ပြုထားသော (T)၊ ထုတ်ကုန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်(R) မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် ညီညွတ်မှုကြေညာခြင်း (D)။
▍ BSMI ၏စံနှုန်းကား အဘယ်နည်း။
နိုဝင်ဘာလ 20 ရက်နေ့ 2013 တွင် BSMI မှ 1 ရက်မှကြေငြာခဲ့သည်။stမေလ 2014 ခုနှစ်၊ မေလ၊ 3C အလယ်တန်း လီသီယမ်ဆဲလ်/ဘက်ထရီ၊ အလယ်တန်း လီသီယမ်ပါဝါဘဏ်နှင့် 3C ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာတို့ကို သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများအတိုင်း စစ်ဆေးပြီး အရည်အသွေးပြည့်မီသည်အထိ ထိုင်ဝမ်စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခွင့်မပြုပါ။
| စမ်းသပ်မှုအတွက် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား | ဆဲလ်တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် အထုပ်ပါရှိသော 3C Secondary Lithium ဘက်ထရီ (ခလုတ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖယ်ထုတ်ထားသည်) | 3C Secondary Lithium Power Bank | 3C ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ |
မှတ်ချက်များ- CNS 15364 1999 ဗားရှင်းသည် 30 ဧပြီလ 2014 ခုနှစ်အထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဆဲလ်၊ ဘက်ထရီ နှင့် CNS14857-2 (2002 ဗားရှင်း) ဖြင့် မိုဘိုင်းလ်တွင်သာ စွမ်းရည်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။
|
| Test Standard |
CNS 15364 (1999 ဗားရှင်း) CNS 15364 (2002 ဗားရှင်း) CNS 14587-2 (2002 ဗားရှင်း)
|
CNS 15364 (1999 ဗားရှင်း) CNS 15364 (2002 ဗားရှင်း) CNS 14336-1 (1999 ဗားရှင်း) CNS 13438 (1995 ဗားရှင်း) CNS 14857-2 (2002 ဗားရှင်း)
|
CNS 14336-1 (1999 ဗားရှင်း) CNS 134408 (1993 ဗားရှင်း) CNS 13438 (1995 ဗားရှင်း)
| |
| စစ်ဆေးရေးပုံစံ | RPC Model II နှင့် Model III | RPC Model II နှင့် Model III | RPC Model II နှင့် Model III |
▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။
● 2014 ခုနှစ်တွင် ထိုင်ဝမ်တွင် အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် မဖြစ်မနေဖြစ်လာပြီး MCM သည် BSMI အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖောက်သည်များ အထူးသဖြင့် တရုတ်ပြည်မကြီးမှ သုံးစွဲသူများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုအကြောင်း နောက်ဆုံးအချက်အလက်များကို စတင်ပေးခဲ့သည်။
● မြင့်မားသော ဖြတ်သန်းမှုနှုန်း-MCM သည် သုံးစွဲသူများအား BSMI လက်မှတ်ပေါင်း 1,000 ကျော်ကို တစ်ကြိမ်တည်း ရယူနိုင်ရန် ကူညီပေးထားပြီးဖြစ်သည်။
● စုစည်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုများ-MCM သည် သုံးစွဲသူများအား ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ တစ်ခုတည်းသော အစုလိုက်အစည်းလိုက်ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စျေးကွက်များစွာကို အောင်မြင်စွာဝင်ရောက်နိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
မတ်လ 12 ရက်၊ 2021 တွင် BIS သည် အောက်ပါအကြောင်းအရာများဖြင့် သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်- လက်တွေ့အခြေအနေအပေါ်အခြေခံ၍ တရားဝင်ပြည်တွင်းရေးသုတေသနနှင့် ဆွေးနွေးမှုအပြီးတွင် ထုတ်ကုန်ပဉ္စမအသုတ်၏ mandato ry date ကို 2021 ခုနှစ် ဧပြီလ 1 ရက်အစား 2021 ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ 1 ရက်သို့ ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ပါသည်။ .
အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ မြို့ပြလေကြောင်း ဝန်ကြီးဌာနသည် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားမှု ဦးစီးဌာန (DGCA) ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်ရှိသော “မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်စနစ် စည်းကမ်းများ 2021” (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) ကို မတ်လ 12 ရက်၊ 2021 ရက်နေ့တွင် တရားဝင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ စည်းမျဉ်းများ၏ အနှစ်ချုပ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
• တစ်ဦးချင်းစီနှင့် ကုမ္ပဏီများအတွက် DGCA မှ တင်သွင်းခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ကုန်သွယ်မှု၊ ပိုင်ဆိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ လုပ်ဆောင်ရန် ခွင့်ပြုချက်ရယူရန် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။
• ခွင့်ပြုချက်မရှိ- နာနိုအမျိုးအစားမှလွဲ၍ UAS အားလုံးအတွက် Take-off (NPNT) မူဝါဒကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။
• Micro နှင့် အသေးစား UAS တို့သည် 60m နှင့် 120m အထက်တွင် အသီးသီးပျံသန်းခွင့်မပြုပါ။
• nano အမျိုးအစားမှလွဲ၍ UAS အားလုံးတွင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးမီးလုံးများ၊ ပျံသန်းမှုဒေတာမှတ်တမ်းရယူနိုင်စွမ်း၊ ဒုတိယစောင့်ကြည့်ရေးရေဒါစနစ်၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခြေရာခံစနစ်နှင့် 360 ဒီဂရီ တိုက်မိမှုရှောင်ကွင်းစနစ်တို့ ပါ၀င်သည်။
• နာနိုအမျိုးအစား အပါအဝင် UAS အားလုံးကို Global Navigation Satellite System၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ပျံသန်းမှုရပ်စဲရေးစနစ် သို့မဟုတ် မူလနေရာသို့ ပြန်သွားရန် ရွေးချယ်မှု၊ ပထဝီဝင် ကာရံနိုင်စွမ်းနှင့် ပျံသန်းမှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာတို့ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
• UAS သည် လေဆိပ်များ၊ ကာကွယ်ရေးလေဆိပ်များ၊ နယ်စပ်ဒေသများ၊ ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာနမှ ဗျူဟာမြောက်နေရာများ/အရေးပါသော တပ်ဆင်မှုများအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသော နေရာများအပါအဝင် UAS သည် ပျံသန်းခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။
