ပိုနေမြဲ ကျားနေမြဲ အနေအထားနှင့် လျှပ်စစ်ကား ပါဝါအစားထိုးမုဒ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊
လျှပ်စစ်ယာဉ်,

▍ မသင်မနေရ မှတ်ပုံတင်ခြင်းအစီအစဉ် (CRS)

အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနက ထုတ်ပြန်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ကုန်စည်-မသင်မနေရ မှတ်ပုံတင်ခြင်း အမိန့် I- ၇ ရက်နေ့တွင် အကြောင်းကြားခဲ့သည်။^thစက်တင်ဘာလ၊ 2012 နှင့် 3 ရက်နေ့တွင်အသက်ဝင်ခဲ့သည်။^rdအောက်တိုဘာလ၊ 2013။ Electronics & Information Technology Goods Requirement for Compulsory Registration၊ အများအားဖြင့် BIS လက်မှတ်ဟု ခေါ်သော၊ အမှန်တကယ် CRS မှတ်ပုံတင်ခြင်း/အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဟု ခေါ်သည်။ အိန္ဒိယသို့ တင်သွင်းသော သို့မဟုတ် အိန္ဒိယဈေးကွက်တွင် ရောင်းချသည့် မသင်မနေရ မှတ်ပုံတင်ထားသော ထုတ်ကုန်ကတ်တလောက်ရှိ အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်ကုန်အားလုံးကို အိန္ဒိယစံနှုန်းများဗျူရို (BIS) တွင် မှတ်ပုံတင်ရပါမည်။ 2014 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် မသင်မနေရ မှတ်ပုံတင်ထားသော ထုတ်ကုန် 15 မျိုးကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ အမျိုးအစားအသစ်များပါဝင်သည်- မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများ၊ ဘက်ထရီများ၊ ပါဝါဘဏ်များ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ၊ LED မီးများနှင့် အရောင်းပြခန်းများ စသည်တို့ဖြစ်သည်။

▍BIS ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှုစံ

နီကယ်စနစ်ဆဲလ်/ဘက်ထရီ- IS 16046 (အပိုင်း 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

လီသီယမ်စနစ်ဆဲလ်/ဘက်ထရီ- IS 16046 (အပိုင်း 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

အကြွေစေ့ဆဲလ်/ဘက်ထရီကို CRS တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● ကျွန်ုပ်တို့သည် အိန္ဒိယအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို 5 နှစ်ကျော်အာရုံစိုက်ခဲ့ပြီး ဖောက်သည်အား ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးဘက်ထရီ BIS စာတစ်စောင်ရရှိရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ BIS အသိအမှတ်ပြု နယ်ပယ်တွင် လက်တွေ့ကျသော အတွေ့အကြုံများနှင့် ခိုင်မာသော အရင်းအမြစ်များ စုဆောင်းခြင်း ရှိသည်။

● အမှုအခင်းထိရောက်မှုရှိစေရန်နှင့် မှတ်ပုံတင်နံပါတ်ဖျက်သိမ်းခြင်းအန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားရန် သက်သေခံလက်မှတ်ဆိုင်ရာအတိုင်ပင်ခံအဖြစ် ● ဗျူရို၏အိန္ဒိယစံနှုန်းများ (BIS) ၏အကြီးတန်းအရာရှိဟောင်းများကို ခန့်အပ်ထားသည်။

● အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် ပြည့်စုံသောပြဿနာဖြေရှင်းရေးစွမ်းရည်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အိန္ဒိယရှိ ဌာနေရင်းမြစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ MCM သည် ဖောက်သည်များအား နောက်ဆုံးပေါ်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အရှိဆုံးနှင့် တရားဝင်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် အချက်အလက်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် သုံးစွဲသူများအား BIS အာဏာပိုင်များနှင့် ကောင်းမွန်သော ဆက်သွယ်မှုကို ထားရှိပေးပါသည်။

● ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အသီးသီးတွင် ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးကာ ဖောက်သည်များက ကျွန်ုပ်တို့ကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းယုံကြည်ပြီး ပံ့ပိုးပေးသည့် နယ်ပယ်တွင် နာမည်ကောင်းရရှိစေပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားပါဝါအစားထိုးခြင်းသည် ပါဝါအားအမြန်ဖြည့်ရန်၊ အားသွင်းမှုနှေးကွေးခြင်းနှင့် အားသွင်းစခန်းများ၏ ကန့်သတ်ချက်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးရန်အတွက် ပါဝါဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်းအား ရည်ညွှန်းသည်။ ပါဝါဘက်ထရီအား အော်ပရေတာမှ စုစည်းထားသည့်ပုံစံဖြင့် စီမံခန့်ခွဲသည်၊ ၎င်းသည် အားသွင်းပါဝါကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် စီစဉ်ပေးခြင်း၊ ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။ 2022 ခုနှစ် မော်တော် ယာဉ် စံချိန်စံညွှန်း သတ်မှတ်ခြင်း လုပ်ငန်း ၏ အဓိက အချက်များကို စက်မှု နှင့် သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန မှ မတ်လ 2022 တွင် ထုတ်ပြန် ခဲ့ပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့် အစားထိုး စနစ်များ နှင့် စံချိန်စံညွှန်း များ တည်ဆောက်မှု အရှိန်မြှင့်ရန် လိုအပ်ချက် ကိုလည်း ဖော်ပြ ခဲ့သည်။
လက်ရှိတွင်၊ ပါဝါအစားထိုးမုဒ်ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပြီး မြှင့်တင်ထားပြီး နည်းပညာမှာလည်း တိုးတက်မှုများစွာရှိနေသည်။ အလိုအလျောက် ပါဝါအစားထိုးခြင်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဝန်ဆောင်မှုကဲ့သို့သော ဘက်ထရီပါဝါဌာနတွင် နည်းပညာအသစ်အချို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများနှင့် ဒေသအများအပြားတွင် ပါဝါဘက်ထရီ အစားထိုးနည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး တရုတ်၊ ဂျပန်၊ အမေရိကန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများတွင် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကားထုတ်လုပ်သူ ပိုများလာကာ လုပ်ငန်းတွင် ပူးပေါင်းပါဝင်လာကာ အချို့ကုမ္ပဏီများသည် လက်တွေ့ကျသော အသုံးချမှုများတွင် စမ်းသပ်ပြီး မြှင့်တင်လာကြသည်။
2014 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Tesla သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဘက်ထရီပါဝါအစားထိုးဘူတာရုံကို စတင်ခဲ့ပြီး သုံးစွဲသူများအား အဝေးပြေးလမ်းခရီးရှည်ကြီးတွင် အမြန်လမ်းခရီးကိုရရှိရန် လျင်မြန်သောဘက်ထရီအစားထိုးဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ Tesla သည် ကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် အခြားနေရာများတွင် ဓာတ်အားအစားထိုးစခန်း 20 ကျော်ကို ထူထောင်ထားသည်။ ဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီများသည် အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီပါဝါအစားထိုးခြင်းနည်းပညာကို အခြေခံ၍ ဟိုက်ဘရစ်ဖြေရှင်းနည်းများကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စင်္ကာပူ၊ အမေရိကန်၊ ဆွီဒင်၊ ဂျော်ဒန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများနှင့် ဒေသများသည် အတော်အတန်အဆင့်မြင့်ပြီး အကြီးစားလျှပ်စစ်ယာဉ် အစားထိုး စွမ်းအင်သုံး ဘူတာရုံများကို တီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။