တောင်ကိုရီးယားက တရားဝင် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပါတယ်။KC 62619:2022နှင့် မိုဘိုင်း ESS ဘက်ထရီများကို ထိန်းချုပ်ရန် ပါဝင်သည်။
KC 62619:2022,
25 ကတည်းကth၂၀၀၈ ခုနှစ် သြဂုတ်လ၊ ကိုရီးယား အသိပညာ စီးပွားရေး ဝန်ကြီးဌာန (MKE) မှ အမျိုးသား စံတော်ချိန် ကော်မတီသည် ၂၀၀၉ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ မှ ဒီဇင်ဘာလ 2010 ခုနှစ်အတွင်း ကိုရီးယား အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အစားထိုးသည့် KC အမှတ်အသားဖြင့် အမျိုးသားအဆင့် အသိအမှတ်ပြု အမှတ်အသား အသစ်တစ်ခု ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ဘေးကင်းရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် အစီအစဥ် (KC Certification) သည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ဘေးကင်းရေး ထိန်းချုပ်မှုအက်ဥပဒေနှင့်အညီ မဖြစ်မနေ လိုက်နာရမည့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လုံခြုံရေး အတည်ပြုမှု အစီအစဉ်ဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ရောင်းချခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုကို အသိအမှတ်ပြုသည့် အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။
မဖြစ်မနေ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းကြား ခြားနားချက်(ဆန္ဒအရ)လုံခြုံရေးအတည်ပြုချက်:
လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ဘေးကင်းသောစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်၊ KC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ကုန်ပစ္စည်း၏အန္တရာယ်ကို အမျိုးအစားခွဲခြင်းအဖြစ် မဖြစ်မနေ နှင့် ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်း (ဆန္ဒအလျောက်) ဘေးကင်းရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပါသည်။ မဖြစ်မနေ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၏ ဘာသာရပ်များကို ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးချမှုနည်းလမ်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ မီးလောင်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ရှော့တိုက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အတားအဆီးများ။ ကိုယ်ပိုင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း (ဆန္ဒအလျောက်) ဘေးကင်းရေး လက်မှတ်၏ ဘာသာရပ်များကို ၎င်း၏ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးချမှု နည်းလမ်းများသည် မီး၊ လျှပ်စစ် ရှော့ခ်ကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော အန္တရာယ်ရှိသော ရလဒ်များ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများကို မဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်နှင့် အတားအဆီးများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လုပ်ကိုင်နေသော ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ တရားဝင်ပုဂ္ဂိုလ်များ သို့မဟုတ် လူပုဂ္ဂိုလ်အားလုံး။
အခြေခံမော်ဒယ်နှင့် စီးရီးမော်ဒယ် ခွဲခြားနိုင်သော ထုတ်ကုန်၏ မော်ဒယ်ဖြင့် KC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို လျှောက်ထားပါ။
လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ မော်ဒယ် အမျိုးအစားနှင့် ဒီဇိုင်းကို ရှင်းလင်းစေရန်အတွက် ၎င်း၏ မတူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်အလိုက် ထူးခြားသော ထုတ်ကုန်အမည်ကို ပေးမည်ဖြစ်သည်။
A. ခရီးဆောင်အပလီကေးရှင်း သို့မဟုတ် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော စက်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အလယ်တန်း လီသီယမ်ဘက်ထရီများ
B. ဆဲလ်သည် ရောင်းချရန် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီများတွင် တပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ KC လက်မှတ်နှင့် သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပါ။
ဂ။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကိရိယာ သို့မဟုတ် UPS (အနှောင့်အယှက်မဖြစ်နိုင်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှု) တွင်အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီအတွက်နှင့် 500Wh ထက်ကြီးသော ၎င်းတို့၏ ပါဝါသည် နယ်ပယ်ကျော်လွန်ပါသည်။
D. ထုထည်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 400Wh/L ထက်နိမ့်သော ဘက်ထရီသည် 1 မှစတင်၍ certification နယ်ပယ်ထဲသို့ ရောက်ရှိလာသည်st၊ ဧပြီလ 2016 ။
● MCM သည် KTR (Korea Testing & Research Institute) ကဲ့သို့သော ကိုရီးယားဓာတ်ခွဲခန်းများနှင့် နီးနီးကပ်ကပ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တန်ဖိုးထပ်ဖြည့်ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် သုံးစွဲသူများအား အချိန်ကုန်၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ပေးဆောင်နိုင်သည် ကုန်ကျစရိတ်။
● အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီအတွက် KC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို CB လက်မှတ်တင်ပြပြီး KC လက်မှတ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ TÜV Rheinland လက်အောက်ရှိ CBTL တစ်ခုအနေဖြင့်၊ MCM သည် KC လက်မှတ်ကို တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် တိုက်ရိုက်လျှောက်ထားနိုင်သည့် အစီရင်ခံစာများနှင့် လက်မှတ်များကို ကမ်းလှမ်းနိုင်ပါသည်။ CB နှင့် KC ကို တစ်ချိန်တည်း လျှောက်ထားပါက ပို့ဆောင်ချိန်ကို တိုစေနိုင်သည်။ ထို့ထက်ပို၍ ဆက်စပ်သောစျေးနှုန်းသည် ပို၍အဆင်ပြေမည်ဖြစ်သည်။
မတ်လ 20 ရက်နေ့တွင် KATS မှတရားဝင်စာရွက်စာတမ်း 2023-0027 ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီးတရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။KC 62619:2022.
KC 62619:2019 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ KC 62619:2022 တွင် အောက်ပါ ကွဲပြားချက်များ ရှိသည်- IEC 62619:2022 နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဝေါဟာရများ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို ပြုပြင်ထားပြီး၊ အမြင့်ဆုံး discharge current ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် မီးတောက်အတွက် အချိန်ကန့်သတ်ချက် ပေါင်းထည့်ခြင်းကဲ့သို့သော နယ်ပယ်တွင် ရှိပါသည်။ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ မိုဘိုင်း ESS ဘက်ထရီများသည် နယ်ပယ်အတွင်းတွင်လည်း ရှိနေကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ အပလီကေးရှင်း၏အကွာအဝေးကို 500Wh အထက်နှင့် 300kWh အောက်ဖြစ်စေရန် ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ဘက်ထရီစနစ်အတွက် လက်ရှိဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ဘက်ထရီသည် ဆဲလ်၏ အမြင့်ဆုံး အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။ ဘက်ထရီစနစ် လော့ခ်ချမှု လိုအပ်ချက်ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ ဘက်ထရီစနစ်အတွက် EMC လိုအပ်ချက်ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ အပူပြန့်ပွားမှု စမ်းသပ်မှုတွင် လေဆာရောင်ခြည် ထွက်လာသည်။ IEC 62619:2022 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ KC 62619:2022 တွင် အောက်ပါ ကွဲပြားချက်များ ရှိသည်- နယ်ပယ်- IEC 62619:2022 သည် စက်မှုဘက်ထရီများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ KC 62619:2022 က ၎င်းသည် ESS ဘက်ထရီများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု သတ်မှတ်ပြီး ၎င်းသည် မိုဘိုင်း/စာရေးကိရိယာ ESS ဘက်ထရီများ၊ စခန်းချပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် မိုဘိုင်းလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းသည့်ပုံများကို ဤစံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ကျရောက်နေကြောင်း သတ်မှတ်သည်။ နမူနာပမာဏ- 6.2၊ IEC 62619:2022 R ဖြစ်ရန် နမူနာ အရေအတွက် လိုအပ်သည် (R သည် 1 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်)။ KC 62619:2022 တွင် ဆဲလ်တစ်ခုအတွက် စမ်းသပ်သည့်အရာတစ်ခုစီအတွက် နမူနာသုံးခုနှင့် ဘက်ထရီစနစ်အတွက် နမူနာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ KC 62619:2022 တွင် နောက်ဆက်တွဲ E (Functional Safety Considerations for Battery Management Systems) သည် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ IEC 61508 နှင့် IEC 60730 ၏ နောက်ဆက်တွဲ H ကို ရည်ညွှန်းပြီး အနိမ့်ဆုံး စနစ်အဆင့် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည့်၊ BMS.KC62619:2022 သည် ၎င်း၏ထုတ်ပြန်သည့်နေ့၊ မတ်လ 20 ရက်ကတည်းက အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့သည်။ ဤစံနှုန်းအသစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက်၊ နောက်ဆုံးစံနှုန်းဖြင့် CB အစီရင်ခံစာမှ KC လက်မှတ်ကို လွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ခရီးဆောင်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုပါဝါနှင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းသည့်ပုံများကို KC ၏မဖြစ်မနေထိန်းချုပ်မှုနယ်ပယ်တွင်ပါဝင်သည်။ KC 62619:2019 သည် အက်ဥပဒေကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး တစ်နှစ်တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် ဤစံသတ်မှတ်ချက်ပါရှိသည့် လျှောက်ထားသည့်လက်မှတ်များသည် သက်တမ်းရှိနေဆဲဖြစ်သည်။