အတိုချုပ်-

စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်များ၏ အရည်အသွေးမြင့်မားတိုးတက်ရေးအပြင် စွမ်းအင်မြှင့်တင်ရေးနှင့် အသုံးချယာဉ်သစ်များ မြှင့်တင်ရန်အတွက် ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနက 2022 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ မြှင့်တင်ရေးအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒကို သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

1.သတိပေးချက်၏နောက်ခံ

ပါတီဗဟို၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် အစီအမံများနှင့်အညီ၊ကော်မတီနိုင်ငံတော် ကောင်စီသည် ၂၀၀၉ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ဘဏ္ဍာရေး ဝန်ကြီးဌာနနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဌာနများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက် အားကြိုးမာန်တက် ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။စွမ်းအင်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်း. ပါတီအားလုံးရဲ့ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းမှုနဲ့အတူ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံ၊'စွမ်းအင်သုံးယာဉ်နည်းပညာအသစ် အဆင့်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ထားပြီး၊ ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းပမာဏသည် ခြောက်နှစ်တာကာလအတွင်း ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ဝန်ကြီးဌာနလေးခု (ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဌာန၊ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန၊ သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန၊ နှင့် အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်) တို့ ပူးပေါင်း၍ အစိုးရ ထောက်ပံ့ကူညီမှုများနှင့် မြှင့်တင်ရေးဆိုင်ရာ မူဝါဒများကို မြှင့်တင်ရန် သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သစ်သုံးယာဉ်များ (ဘဏ္ဍာရေးနှင့်ဆောက်လုပ်ရေး[၂၀၂၀] အမှတ် ၈၆)။“မူအရ၊ 2020-2022 အတွက် ထောက်ပံ့ကြေးကို အများသူငှာအတွက် သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီသော မော်တော်ယာဉ်များကို 10% 20% နှင့် 30% ဖြတ်တောက်ရမည်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ပါတီနှင့် အစိုးရ အဖွဲ့များ၏ တရားဝင် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများကို 2020 တွင် လျှော့ချခြင်း မပြုရ၊ဒါပေမယ့်2021-2022 တွင် 10% နှင့် 20% အသီးသီး လျှော့ချခဲ့သည်။ အခြေခံအားဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသော မော်တော်ယာဉ်များကို တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ ၂ သန်းခန့် ကန့်သတ်ရမည်ဖြစ်သည်။“2021 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုနှင့် ချစ်ပ်များပြတ်လပ်မှုတို့ကြောင့် ဆိုးရွားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး စွမ်းအင်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအသစ်သည် သိသိသာသာတိုးတက်မှုရရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တိုးတက်လျက်ရှိသည်။ 2022 မှာ ထောက်ပံ့ကြေးပေးတယ်။မူဝါဒတည်ငြိမ်သော မူဝါဒပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည့် ချမှတ်ထားသော အစီအစဉ်များအတိုင်း စနစ်တကျ စနစ်တကျ ဆက်လက် ကျဆင်းနေမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဝန်ကြီးဌာနလေးခုသည် မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်သည့် သတိပေးချက်တွင် သက်ဆိုင်ရာ ဘဏ္ဍာရေးထောက်ပံ့မှုမူဝါဒ၏ လိုအပ်ချက်များကို ရှင်းလင်းတင်ပြခဲ့သည်။

၂။2022 တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များဝယ်ယူမှုအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးစံနှုန်း

ငွေကြေးအရရောဆောက်လုပ်ရေး[2020] အမှတ် 86 စာရွက်စာတမ်းအရ 2022 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များဝယ်ယူခြင်းအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးစံနှုန်းသည် 2021 ခုနှစ်အပေါ်အခြေခံ၍ 30% လျှော့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။ အများသူငှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ လမ်းခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ငှားရမ်းခ (အွန်လိုင်းစီးနင်းမှုအပါအဝင် စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယဉ်အသစ်များနှင့်စပ်လျဉ်း၍) -hailing)၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် သန့်ရှင်းရေး၊ မြို့ပြထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေး၊ စာတိုက်အမြန်၊ မြို့ပြလေကြောင်း လေဆိပ်များအပြင် ပါတီနှင့် အစိုးရ အဖွဲ့များ၏ တရားဝင် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများကို 2021 ခုနှစ် တွင် 20% လျှော့ချရမည် ဖြစ်သည်။ ယင်းနောက်တွင် အဆိုပါ အမိန့်ကြော်ငြာစာအား ရှင်းလင်းချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်ကုန်များ၏ အမျိုးအစားနှင့် နယ်ပယ်အသီးသီးအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးစံနှုန်းများကို ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်မှ စတင်အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။^st၊ 2022 ။

၃။2022 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ထုတ်ကုန်အသစ်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ညွှန်ပြချက်လိုအပ်ချက်များ

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ခိုင်မာသော ထောက်ပံ့ရေးအရည်အသွေးကို ပံ့ပိုးရန် ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒဖြင့် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။'စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ထုတ်ကုန်အသစ်များသည် ဆက်လက်တိုးတက်နေပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအဆင့်မှာ သိသိသာသာတိုးတက်လာပြီး ထုတ်ကုန်လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်မှုမှာ အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပါသည်။ ငွေကြေးအရရောဆောက်လုပ်ရေး[2020] အမှတ် ၈၆၊“2021-2022 တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းများ၏ အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုကို မူအားဖြင့် ပေးရမည်။ 2022 ခုနှစ်တွင်၊ ဝယ်ယူမှုထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒသည် ပါဝါဘက်ထရီစနစ်၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေး၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာမျှော်လင့်ချက်များကို တည်ငြိမ်စေရန် အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းများ တူညီနေမည်ဖြစ်သည်။

4.ဝယ်ယူထောက်ပံ့ကြေးများအတွက် နောက်ဆုံးရက် ရှင်းလင်းချက်

၌ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီဆောက်လုပ်ရေး[2020] အမှတ် 86 စာတမ်းတွင် ပေါင်းစပ်နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် အတိုင်းအတာ၏စီးပွားရေးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ စွမ်းအင်မြှင့်တင်ရေးနှင့် မော်တော်ယာဉ်အသစ်များအသုံးပြုခြင်းအတွက် ဘဏ္ဍာရေးထောက်ပံ့မှုမူဝါဒကို အကောင်အထည်ဖော်သည့်ကာလကို 2022 ခုနှစ်ကုန်အထိ တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကဲ့သို့သော အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ စွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်၏ အစီအစဉ်၊ စျေးကွက်အရောင်းလမ်းကြောင်းများနှင့် လုပ်ငန်းများ၏ ချောမွေ့သော အသွင်ကူးပြောင်းရေးတွင် စွမ်းအင်သစ်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ကောင်းမွန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ကို ထိန်းသိမ်းကာ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စားသုံးသူများ၏ မျှော်မှန်းချက်များကို တည်ငြိမ်စေရန်၊ ဝယ်ယူအားပေးမှု မူဝါဒကို ရှင်းလင်းစွာ အသိပေးချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များကို ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်၊ ၂၀၂၂ တွင် ရပ်စဲမည်ဖြစ်ပြီး ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်နောက်ပိုင်းတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ယာဉ်များ^st ထောက်ပံ့မည်မဟုတ်တော့ပါ။

5. ပိုမိုအားကောင်းလာစေမည့် ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေး ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှု

စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ ဘေးကင်းရေးသည် သုံးစွဲသူများ၏ အကျိုးစီးပွားကို အလေးထားသည်၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်သော တိုးတက်မှု၏ အခြေခံအချက်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ရက်သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိသော စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် စျေးကွက်တွင် တဖြည်းဖြည်း အသုံးချလာသောကြောင့် ဒေတာလုံခြုံရေး၊ ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးနှင့် စသည်တို့သည် အရေးကြီးသောပြဿနာများဖြစ်လာစေသည်။ မီးလောင်မှု နှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ဖြစ်စဉ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပွားနေဆဲဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေး ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှု ပိုမိုအားကောင်းစေရန်၊ ယာဉ်အရည်အသွေးနှင့် သတင်းအချက်အလက် လုံခြုံရေးကို သေချာစေရန်နှင့် သုံးစွဲသူများ၏ အကျိုးစီးပွားကို ကာကွယ်ရန်၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ဘေးကင်းရေး ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုစနစ်အား ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မြှင့်တင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စွမ်းအင်အသစ်ထုတ်လုပ်သော လုပ်ငန်းများ၏ တာဝန်၊ ယာဉ်များကို လက်တွေ့ကျကျ သတ်မှတ်ပေးရမည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဌာနဆိုင်ရာ သတင်းအချက် အလက်များ မျှဝေခြင်းစနစ်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်ပွားမှု အစီရင်ခံခြင်းစနစ်အား ယာဉ်မီးလောင်မှု၊ အရေးပါသော ဖြစ်ရပ်များစသည့် အခြေအနေများနှင့် ဆန့်ကျင်၍ သတ်မှတ်ဆောင်ရွက်ရမည်။ အဖြစ်အပျက်ကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း မပြုပါ။