ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်-
ဆောင်းရာသီisထွက်သွားပြီး နွေဦးပြန်လာs. အလွန်တက်ကြွသော ဤရာသီတွင်၊ MCM သည် စင်မြင့်အသစ်ဆီသို့ လှမ်းနေသည်။ MCM သည် UN38.3 လီသီယမ်ဘက်ထရီများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှစတင်၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများအတွက် 15 နှစ်ကြာ ဘက်ထရီ အသိအမှတ်ပြု ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးအပ်ခဲ့ပါသည်။ တစ်ဝက်နှင့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ကြီးမားသောတိုးတက်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ပံ့ပိုးမှုရလဒ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အနာဂတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုများကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ပိုမိုစနစ်တကျဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သွားပါမည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် ရုံးခန်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စတင်စီစဉ်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝဘ်ဆိုက်အသစ်ကို ရွေးချယ်သည်၊ ဒီဇိုင်းဆွဲသည်၊ တည်ဆောက်သည်၊ အသစ်ကို ရွေးချယ်သည်။ပစ္စည်းကိရိယာဂရုတစိုက် ဆင်ခြင်မှုဖြင့် ယုံကြည်ခြင်းကို လက်ကိုင်ထား၏။“ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များကို အံ့အားသင့်စေပါသည်။အဆောက်အဦပထမတန်းဓာတ်ခွဲခန်း”. ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်အား ပိုမိုဘေးကင်းသော၊ ပိုမိုထိရောက်ပြီး ထက်မြက်သောဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုဖြင့် ပြသပါမည်။
ဆိုက်အသစ်-
လိပ်စာအသစ်သည် Building 2၊ Zhong Er စက်မှုဇုန်၊ NO.45 Shiguang လမ်း၊ Zhongcun မြို့၊ Panyu ခရိုင်၊ Guangzhou တွင် တည်ရှိသည်။
အခြေစိုက်စခန်းအသစ်သည် Hanxi Changlong မှ 10-15 မိနစ်အသွားအလာကြာလိမ့်မည်။ဘူတာရုံ (လိုင်း 3)၊ Zhongcun ဘူတာ (လိုင်း 7) သို့မဟုတ် Guangzhou South မီးရထားဘူတာ။ ၎င်းသည် Xinguang High Way နှင့် Guangming အဝေးပြေးလမ်းတို့ကိုလည်း ရောက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြန်ဆန်ပြီး အဆင်ပြေသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ MCM မှ သင်၏လာရောက်လည်ပတ်မှုကို ကြိုဆိုပါသည်။
ဓာတ်ခွဲခန်းအသစ်-
ဓာတ်ခွဲခန်းအသစ်သည် 5000m2 ကျယ်ဝန်းသည်။ ခရီးဆောင်ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှု၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ/သိုလှောင်ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှု၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ/သိုလှောင်မှုဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု၊ IT/AV ထုတ်ကုန်စမ်းသပ်ချက်နှင့် နမူနာသိုလှောင်မှုအတွက် သီးခြားနေရာငါးခု အသီးသီးရှိသည်။
ဧရိယာ | အားသာချက် |
ခရီးဆောင်ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှု | ပေါက်ကွဲမှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်၏ ဘေးကင်းရေးစနစ်အောက်တွင်၊ အားပြင်းသောလေအိတ်ဇောနှင့် အမြန်မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း။ စမ်းသပ်မှု ပရောဂျက်အားလုံးကို ဘေးကင်းစွာ ဆောင်ရွက်သည်။
|
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ/သိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီများ ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်မှု | |
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ/သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်မှု | |
IT/AV ထုတ်ကုန်များ စမ်းသပ်မှု | |
နမူနာသိုလှောင်မှု | ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားသော သိုလှောင်မှုဇုန်။ စိတ်ကြိုက်သိုလှောင်မှုဝန်ဆောင်မှုကို တင်ပြခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ အမျိုးမျိုးကြောင့် အခန်းအမျိုးမျိုးတွင် နမူနာများကို ထားရှိပါမည်။ |
နေရာတစ်ခုလုံးတွင် CCTV၊ access control နှင့် alarm တို့ဖြင့် ကောင်းမွန်သော သီးသန့်တည်ရှိနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုကို ယုံကြည်စိတ်ချရစေရန်အတွက် ဘေးကင်းရေး၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာနှင့် ထိရောက်မှုအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပါသည်။
စက်ပစ္စည်းအသစ်-
ကျေနပ်ဖို့ဖောက်သည်များ' လိုအပ်ချက်၊ စွမ်းရည်၊ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းရည်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် စက်ပစ္စည်းအသစ်များကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ အဆောက်အဦအသစ်များသည် သိုလှောင်မှုဘက်ထရီများအတွက် အဓိကအားဖြင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
အောက်တွင် စက်ပစ္စည်းများ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသသည်-
ပေးရတယ်။ | အတိုင်းအတာကို တိုင်းတာပါ။ | စွမ်းဆောင်ရည် | မှတ်ချက် |
အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းကိရိယာများ | 5V 500A | လက်ရှိ/ဗို့အား ခံနိုင်ရည်- ±0.02%; တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်း- <500us; နမူနာအကြိမ်ကြိမ်- 10ms; | |
5V 1000A | လက်ရှိ/ဗို့အား ခံနိုင်ရည်- ±0.1%; တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်း- <10ms; နမူနာအကြိမ်ကြိမ်- 10ms; | ||
120V 100A | လက်ရှိ/ဗို့အား ခံနိုင်ရည်- ±0.05%; တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်း- <5ms; နမူနာအကြိမ်ကြိမ်- 10ms; | ||
1500V 600A | လက်ရှိ/ဗို့အား ခံနိုင်ရည်- ±0.05%; တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်း- <5ms; နမူနာအကြိမ်ကြိမ်- 10ms; | ||
လျင်မြန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအခန်းထဲသို့ လျှောက်ပါ။ | အပူချိန် - 40 ℃ - 130 ℃စိုထိုင်းဆ- 20-98%RH | အပူချိန်ခံနိုင်ရည်: ± 1.5 ℃; စိုထိုင်းဆ- ±3%; အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအကြိမ်ရေ: 5 ℃/မိနစ် | အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ- 3000*2000*1800mm |
မြင့်မားသောအပူချိန် alternating damp အပူခန်း | အပူချိန် - 40 ℃ - 130 ℃စိုထိုင်းဆ- 20-98%RH | အပူချိန်ခံနိုင်ရည်: ± 1.5 ℃; စိုထိုင်းဆ- ±3% | အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ- 3000*2000*1800mm |
မြင့်မားသောအနိမ့်အပူချိန် alternating low pressure chamber | အပူချိန် - 40 ℃ - 130 ℃ဖိအား- 5kPa ~ စံနှုန်း | အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်; ဖိအား- ±5% | အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ- 2500*2000*2000mm |
အပူရှော့ခန်း | အပူချိန်အကွာအဝေး: -65 ℃ ~ 180 ℃ | အပူချိန်သည်းခံမှု- ± 2.0 ℃ 10s အတွင်း လှည့်ပတ်သည်။ | အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ- W800×H600×D600mm |
လျှပ်စစ်သံလိုက်တုန်ခါမှုခုံတန်းလျား | စိတ်လှုပ်ရှားမှုစွမ်းအား- 200kN | ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး- 1~2200Hz; အမြင့်ဆုံးအရှိန်: 100g | ခုံတန်းလျားအရွယ်အစား- 2500X2500mm |
စက်ရှော့ခ်ခုံတန်းလျား | ဝန်နှုန်း : 500 ကီလိုဂရမ် | အရှိန်မြှင့်: 5 မှ 50 ဂရမ်; သွေးခုန်နှုန်း အကျယ်- 6 ~ 30ms | ခုံတန်းလျား : 1500m*1500m |
အပ် ၂၀ တန် ရက်ကန်းစင် | အမြန်နှုန်း- 0.1mm/s-100mm/sအပူချိန် 20 ℃ ~ 85 ℃ | အရှိန်ခံနိုင်ရည်- ±0.05mm/s; ရွှေ့ပြောင်းခြင်းခံနိုင်ရည်- ± 0.05 မီလီမီတာ | စမ်းသပ်ခန်း- W1200mm × D1200mm × H1000mm |
50 တန် extrusion ကိရိယာ | မြန်နှုန်း- 0.1mm/s-15mm/s; | အရှိန်ခံနိုင်ရည်- ±0.1mm/s; ရွှေ့ပြောင်းခြင်းခံနိုင်ရည်- ± 0.1 မီလီမီတာ | စမ်းသပ်ခန်း- 3000mm*2000mm (အမြင့်ကန့်သတ်ချက်မရှိ) |
IPx9K ရေစိုခံပါတယ်။ | အပူချိန်- ပုံမှန် ~ 85 ℃ဖိအား: 8000 မှ 10000kPa | ထောင့်- 0° 30° 60° 90° | နမူနာအရွယ်အစား: 3000*2000mm |
ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်မှု (IP56X) | ဝန်: 1500 ကီလိုဂရမ် | အပူချိန် - ပုံမှန် ~ 60 ℃; စီးဆင်းမှုနှုန်း - 1 ~ 120L / မိနစ် | အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ- 3500*2500*2500mm |
ဘက္ထရီထုပ်တွေ ပြုတ်ကျ ပေးရတယ်။ | ဝန်: 1000 ကီလိုဂရမ် | အမြင့်: 0~1500mm | |
ဆားမှုန်ရေမွှားစိုထိုင်းဆအခန်း | အပူချိန် 10 ℃ - 80 ℃စိုထိုင်းဆ- 30-98%RH | စိုထိုင်းဆ ခံနိုင်ရည်- ±5%; အပူချိန်ခံနိုင်ရည်: ± 2 ℃ | အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ- 3000*2000*2000mm |
ဝါယာရှော့စမ်းသပ်မှု | အမြင့်ဆုံးလက်ရှိ: 20000A;ခုခံမှု- 0.5mΩ/1mΩ/ | လက်ရှိနမူနာခံနိုင်ရည်- ±0.1%; နမူနာအကြိမ်ကြိမ်- 10kHz | မြင့်မားသော နှင့် အနိမ့် အပူချိန် အလှည့်ကျ အခန်းဖြင့် သတ်မှတ်ပါ။ |
အပူပိုင်းထွက်ပြေးမှုစမ်းသပ်မှု | အပူချိန်တိုးခြင်း- 2~7 ℃/မိနစ် | အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းခံနိုင်ရည်- ± 2 ℃ | ဓာတ်ငွေ့စုဆောင်းကိရိယာများနှင့်အတူသတ်မှတ် |
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ/သိုလှောင်ဘက်ထရီများ၏ ထောက်ခံချက်
ဆိုက်အသစ်နှင့် စက်ကိရိယာများ ပြင်ဆင်ခြင်းသည် ပိုမိုပြည့်စုံသော ဝန်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းကိုချဲ့ထွင်ပြီး TUV RH သိုလှောင်မှုဘက်ထရီများနှင့် လျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးယာဉ်ဘက်ထရီများနှင့်အတူ နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းရယူနေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်အားလိုင်းသိုလှောင်မှုတွင် EPRI နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုအသေးစိတ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို စမ်းသပ်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဧရိယာတွင် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များကို စတင်မည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အရင်းအမြစ်များ ပိုမိုရရှိရန် CAAC နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါမည်။
L၏ ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုအတွက် ထောက်ခံချက်
နိုင်ငံ/ဒေသ | လက်မှတ် | ရည်ရွယ်ချက်များ | မသင်မနေရ/ဆန္ဒအလျောက် | စံ |
ဥရောပ | CE | EE စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်/ဘက်ထရီထုပ် | မသင်မနေရ | EMC/ROHS |
TUV အမှတ်အသား | စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ် | စေတနာ | VDE-AR-E 2510-50 | |
မြောက်အမေရိက | cTUVus | ဘက်ထရီ/ဆဲလ်များ | စေတနာ | UL 1973/ |
ဆဲလ်များ / မော်ဂျူး / စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ် | စေတနာ | UL 9540A | ||
စွမ်းအင်စုဆောင်းမှုစနစ် | စေတနာ | UL 9540 | ||
တရုတ် | CGC | ဘက်ထရီအထုပ်/မော်ဂျူး/ဆဲလ် | စေတနာ | GB/T ၃၆၂၇၆ |
IECEE | CB | စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ် | စေတနာ | IEC 63056 |
ဘက်ထရီစနစ်/ဆဲလ်များ | စေတနာ | IEC 62619 | ||
ဂျပန် | S-Mark | ဆဲလ်များ၊ ဘက်ထရီအထုပ်များ၊ ဘက်ထရီစနစ် | စေတနာ | JIS C 8715-2: 2019 |
ကိုရီးယား | KBIA | ဆဲလ်၊ ဘက်ထရီစနစ် | မသင်မနေရ | KC 62619: 2019 |
သြစတြေးလျ | ဗဟိုအလုပ်အမှုဆောင်စာရင်း | ဘက်ထရီ မော်ဂျူး၊ BS၊ BESS | မသင်မနေရ |
|
နိုင်ဂျီးရီးယား | SONCAP | ဘက်ထရီ (တစ်ခုတည်းကိုသာ တင်ပို့ရန်) | မသင်မနေရ (အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက်) | သက်ဆိုင်ရာ IEC စံနှုန်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် |
ရုရှား | Gost-R | ဘတ္ထရီ | မသင်မနေရ | သက်ဆိုင်ရာ IEC စံနှုန်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် |
လျှပ်စစ်ကား ဘက်ထရီများအတွက် ရိုးရှင်းသောစာရင်း
နိုင်ငံ/ဒေသ | ပရောဂျက် | ရည်ရွယ်ချက်များ | Compulsori-ness | စံ |
မြောက်အမေရိက | cTUVus | ဘက်ထရီစနစ်/ဆဲလ် | မသင်မနေရ | UL 2580 |
တရုတ် | CCC | ဆဲလ်/ဘက်ထရီစနစ် | မသင်မနေရ | GB 38031/GB/T 31484/GB/T 31486 |
EU | ECE | လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | ECE R100 အပိုင်း II |
IECEE | CB | ဆဲလ် | မသင်မနေရ | IEC 62660-1/-2/-3 |
ဗီယက်နမ် | VR | လျှပ်စစ်စက်ဘီး Li-ion ဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | QCVN76-2019 |
လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် Li-ion ဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | QCVN91-2019 | ||
အိန္ဒိယ | CMVR | လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ သုံးဘီးယာဉ် Li-ion ဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | AIS ၀၄၈ |
ကိုရီးယား | KC | အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 25km/h (လျှပ်စစ်စကိတ်ဘုတ်၊ လက်ကျန်စကူတာ စသဖြင့်) ကိရိယာများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် Li-ion ဘက်ထရီများ | မသင်မနေရ | KC 62133-2-2020 |
KMVSS | လျှပ်စစ်ကား Li-ion ဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | KMVSS အပိုဒ် ၁၈-၃ | |
ဘရာဇီး | INMETRO | ယာဉ် VRLA | မသင်မနေရ | အမိန့် ၂၉၉/၂၀၁ |
ယာဉ် Li-ion ဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | ABNT NBR IEC 62660-2: 2015 | ||
ထိုင်ဝမ် | BSMI | လျှပ်စစ်ကား/စက်ဘီး/စက်ဘီးကို အထောက်အကူပြုသည့် Li-ion ဘက်ထရီ | မသင်မနေရ | CNS 15387 |
ကျွန်ုပ်တို့၏ယုံကြည်ခြင်း-
MCM သည် သုံးစွဲသူများထံမှ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ပြီး ဖောက်သည်များအတွက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏မစ်ရှင်တွင် အမြဲရှိနေပါမည်- အောင်လက်မှတ်နှင့် စမ်းသပ်မှုများကို ရိုးရှင်းပြီး နှစ်သက်ဖွယ်ဖြစ်စေရန်။
တင်ချိန်- ဧပြီလ ၁၄-၂၀၂၂