မကြာသေးမီက တရုတ်အမျိုးသား မီးရထားအုပ်ချုပ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာနနှင့် China Railway Group တို့သည် အကြံပြုချက်စာတမ်းကို ပူးတွဲထုတ်ဝေခဲ့သည်။စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် စွမ်းအင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်သစ်များ ပံ့ပိုးပေးခြင်း အကြောင်း. စာရွက်စာတမ်းသည် စွမ်းအင်သစ်ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ ဝယ်လိုအားကို အလေးပေးထားပြီး ဤဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ပေးမည့် မူဝါဒကို ရှင်းလင်းထားသည်။ မီးရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၎င်း၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ကြီးကြပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ တွန်းကန်အားအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် PHEV နှင့် EV တို့ကို နယ်ပယ်တွင် စာရင်းပြုစုထားသည်။ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အသိပေးချက်, အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်အဖြစ် ရှုမြင်မည်မဟုတ်ပါ။အရမီးရထားဘေးကင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှုဥပဒေ၊ မီးရထား အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘေးကင်းရေး ကြီးကြပ်မှု စည်းမျဉ်းနှင့်အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများစာရင်း(GB 12268)။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူသည် ဤအကြံပြုချက်စာတမ်းအသစ်၏ လိုအပ်ချက်အရ မော်တော်ယာဉ်များကိုသာ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည်။ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ရထားပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်ရှိပါက ကုန်ပစ္စည်းများ လိုက်နာသင့်သည်။နိုင်ငံတကာမီးရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သဘောတူညီချက်(CMГC) တွယ်တာမှု ၂အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ဥပဒေ. အောက်ဖော်ပြပါ စည်းမျဉ်းများကိုလည်း လိုက်နာသင့်သည်-

• စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ တင်ပို့ရာတွင် ကုန်ပစ္စည်းတင်သွင်းသူသည် ထုတ်ကုန်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ပေးသင့်ပြီး စာရွက်စာတမ်းသည် အမှန်တကယ်ကုန်စည်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ ပို့ကုန်ကားများ မလိုအပ်ပါ။
• မော်တော်ယာဉ်များ၏ SOC သည် 65% ထက်မပိုသင့်ပါ။ PHEV ၏ ဆီတိုင်ကီအား ကောင်းမွန်စွာပိတ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုမရှိစေရပါ။ ယာဉ်များသည် သယ်ယူစဉ်အတွင်း ဆီထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် မထုတ်ယူသင့်ပါ။
• စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့ရောင်းချရာတွင် မူလတပ်ဆင်ထားသည့် ဘက်ထရီများမှလွဲ၍ အခြားဘက်ထရီများ သို့မဟုတ် အရန်ဘက်ထရီများ မရှိသင့်ပါ။ စက်ရုံမှထွက်ခွာသည့်အခါ လိုအပ်သောပစ္စည်းများမှလွဲ၍ အခြားပစ္စည်းများကို ယာဉ်များ သယ်ဆောင်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။

ဤအကြံပြုချက်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ထိရောက်စွာဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပြည့်စုံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်နှင့် မီးရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကာဗွန်နည်းသော ကာဗွန်နည်းခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးကို အပြည့်အဝအသုံးချမည်ဖြစ်သည်။