ဘက်ထရီ စည်းမျဉ်းအသစ်—— ကာဗွန်ခြေရာကို ခွင့်ပြုချက်ဥပဒေကြမ်းမူကြမ်း၊
ဘက်ထရီ စည်းမျဉ်းအသစ်,

▍ TISI လက်မှတ်ဆိုတာဘာလဲ။

TISI သည် Thai Industrial Standards Institute ၏ အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး ထိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းဌာနနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ TISI သည် စံချိန်စံညွှန်းလိုက်နာမှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှုသေချာစေရန်အတွက် TISI သည် နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများရေးဆွဲခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန်များကို ကြီးကြပ်ခြင်းနှင့် စံချိန်စံညွှန်းလိုက်နာမှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် TISI တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ TISI သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် အစိုးရ၏ တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော စည်းမျဉ်းအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စံချိန်စံညွှန်းများဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဓာတ်ခွဲခန်းခွင့်ပြုချက်၊ ဝန်ထမ်းလေ့ကျင့်ရေးနှင့် ထုတ်ကုန်မှတ်ပုံတင်ခြင်းအတွက်လည်း တာဝန်ရှိပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အစိုးရမဟုတ်သော မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဖွဲ့ မရှိကြောင်း မှတ်သားရပါသည်။

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဆန္ဒအလျောက် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရှိပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသောအခါတွင် TISI လိုဂို (ပုံ ၁ နှင့် ၂ ကိုကြည့်ပါ) ကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ စံချိန်စံညွှန်းမမီသေးသော ထုတ်ကုန်များအတွက် TISI သည် ထုတ်ကုန်မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို ယာယီသက်သေခံလက်မှတ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

▍ မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် နယ်ပယ်

မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် အမျိုးအစား ၁၀၇ ခု၊ ​​နယ်ပယ် ၁၀ ခု ပါဝင်သည်- လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ PVC ပိုက်များ၊ LPG ဓာတ်ငွေ့ကွန်တိန်နာများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များ ပါဝင်သည်။ ဤနယ်ပယ်ထက်ကျော်လွန်သော ထုတ်ကုန်များသည် ဆန္ဒအလျောက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဘောင်အတွင်း ကျရောက်နေသည်။ ဘက်ထရီသည် TISI အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြု ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။

အသုံးချစံနှုန်း-TIS 2217-2548 (2005)

အသုံးချဘက်ထရီများအလယ်တန်းဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများ (အယ်ကာလီ သို့မဟုတ် အက်ဆစ်မဟုတ်သော အခြားလျှပ်ထရီများပါရှိသော - သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အလုံပိတ်ဒုတိယဆဲလ်များအတွက် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ၊ နှင့် ၎င်းတို့မှပြုလုပ်ထားသည့် ဘက်ထရီများအတွက်၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောအပလီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက်)

လိုင်စင်ထုတ်ပေးပိုင်ခွင့်အာဏာ-ထိုင်းစက်မှုစံနှုန်းဌာန

▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● MCM သည် စက်ရုံစာရင်းစစ်အဖွဲ့အစည်းများ၊ ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် TISI တို့နှင့် တိုက်ရိုက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် အကောင်းဆုံး အသိအမှတ်ပြုအဖြေကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

● MCM သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုပေးစွမ်းနိုင်သော ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် 10 နှစ်များစွာသော အတွေ့အကြုံကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

● MCM သည် သုံးစွဲသူများအား ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြင့် စျေးကွက်များစွာတွင် (ထိုင်းတွင်သာမက) စျေးကွက်များသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

ဥရောပကော်မရှင်သည် EU 2023/1542 နှင့်ပတ်သက်သည့် လွှဲအပ်ထားသော စည်းမျဉ်းဥပဒေမူကြမ်း (၂) ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ဘက်ထရီ စည်းမျဉ်းအသစ်) ဘက်ထရီ ကာဗွန်ခြေရာကို တွက်ချက်ခြင်းနှင့် ကြေညာခြင်းနည်းလမ်းများ။
ဘက္ထရီစည်းမျဉ်းသစ်သည် မတူညီသော ဘက်ထရီအမျိုးအစားများအတွက် သက်တမ်း-လည်ပတ်နေသော ကာဗွန်ခြေရာကို ကန့်သတ်ထားသော်လည်း တိကျသောအကောင်အထည်ဖော်မှုကို ထိုအချိန်တွင် ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိပေ။ 2025 ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် အကောင်အထည်ဖော်မည့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများအတွက် ကာဗွန်ခြေရာခံလိုအပ်ချက်များကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဥပဒေကြမ်းနှစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏ဘဝစက်ဝန်း ကာဗွန်ခြေရာကို တွက်ချက်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် နည်းလမ်းများကို ရှင်းလင်းထားသည်။
မူကြမ်းနှစ်ခုသည် မှတ်ချက်နှင့် အကြံပြုချက်ကာလ 2024 ခုနှစ် ဧပြီလ 30 ရက်နေ့မှ 2024 ခုနှစ် မေလ 28 ရက်နေ့အထိ တစ်လတာ အချိန်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပါသည်။
ကာဗွန်ခြေရာကို တွက်ချက်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များ
ဥပဒေကြမ်းတွင် ကာဗွန်ခြေရာများကို တွက်ချက်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ယူနစ်ကို သတ်မှတ်ခြင်း၊ စနစ်ဘောင်နှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ရှင်းလင်းထားသည်။ ဤဂျာနယ်တွင် အဓိကအားဖြင့် functional unit နှင့် system boundary condition ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို ရှင်းပြပါသည်။
အလုပ်လုပ်တဲ့ ယူနစ်
အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- kWh ဖြင့် ဖော်ပြထားသော ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း (Etotal) ကျော်ဘက်ထရီမှ ပံ့ပိုးပေးသော စွမ်းအင်စုစုပေါင်းပမာဏ။
တွက်ချက်မှုဖော်မြူလာ-
ရွတ်ပါ။
က) စွမ်းအင်ပမာဏသည် သက်တမ်းအစတွင် kWh အတွင်းရှိ ဘက်ထရီ၏ အသုံးပြုနိုင်သည့် စွမ်းအင်ပမာဏဖြစ်ပြီး၊ ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှ သတ်မှတ်ထားသော စွန့်ထုတ်မှုကန့်သတ်ချက်အထိ အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီအသစ်အား ထုတ်သည့်အခါ အသုံးပြုသူအတွက် ရရှိနိုင်သော စွမ်းအင်ဖြစ်သည်။
b) တစ်နှစ်လျှင် FEqC သည် တစ်နှစ်လျှင် အပြည့်အ၀ ညီမျှသော အားသွင်း-ထုတ်လွှတ်မှု သံသရာ၏ ပုံမှန်အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ဘက်ထရီအမျိုးမျိုးအတွက် အောက်ပါတန်ဖိုးများကို အသုံးပြုသင့်သည်။