စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနသည် 2022 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ မြှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ကူညီမှုမူဝါဒကို အသိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-


ပရောဂျက် ညွှန်ကြားချက်

စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနသည် 2022 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ မြှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ကူညီမှုဆိုင်ရာ မူဝါဒဆိုင်ရာ သတိပေးချက်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
PSE,

▍ ဆိုတာဘာလဲPSEအောင်လက်မှတ်လား?

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) သည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် မဖြစ်မနေ အသိအမှတ်ပြုသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို 'လိုက်နာမှုစစ်ဆေးခြင်း' ဟုလည်းခေါ်ပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက်မဖြစ်မနေစျေးကွက်ဝင်ရောက်မှုစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ PSE အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် EMC နှင့် ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေး အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ လုံခြုံရေးဥပဒေ၏ အရေးကြီးသော စည်းမျဉ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

▍ လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် အသိအမှတ်ပြု စံနှုန်း

နည်းပညာလိုအပ်ချက်များအတွက် METI ညွှန်ကြားချက် (H25.07.01)၊ နောက်ဆက်တွဲ 9၊ လီသီယမ်အိုင်းယွန်း အလယ်တန်းဘက်ထရီများ

▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● အရည်အချင်းပြည့်မီသော အထောက်အကူပစ္စည်းများ- MCM တွင် PSE စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုလုံးအထိ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အဆောက်အဦများ တပ်ဆင်ထားပြီး အတင်းအကြပ်အတွင်းပိုင်းပြတ်တောက်မှု စသည်တို့အပါအဝင် စစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် JET၊ TUVRH နှင့် MCM စသည်တို့၏ ပုံစံဖြင့် မတူညီသော စိတ်ကြိုက်စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ .

● နည်းပညာပံ့ပိုးမှု- MCM တွင် PSE စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများဆိုင်ရာ အထူးပြုနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာ 11 ဦးရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ရှိပြီး နောက်ဆုံးပေါ် PSE စည်းမျဉ်းများနှင့် သတင်းများကို ဖောက်သည်များအား တိကျသော၊ ပြည့်စုံပြီး ချက်ခြင်းနည်းလမ်းဖြင့် ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။

● ကွဲပြားသောဝန်ဆောင်မှု- MCM သည် ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန် အစီရင်ခံစာများကို အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် ဂျပန်ဘာသာဖြင့် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ယခုအချိန်အထိ MCM သည် သုံးစွဲသူများအတွက် စုစုပေါင်း PSE ပရောဂျက်ပေါင်း 5000 ကျော် ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီဖြစ်သည်။

BSN (Indonesian National Standards မှ Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022 ကို ထုတ်ပြန်ထားပါသည်။ ပါဝါရင်းမြစ်အဖြစ် လီသီယမ်အခြေခံဘက်ထရီကို အသုံးပြု၍ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပါဝါဘဏ်၏ ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်သည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အစီအစဉ်စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါဘဏ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စမ်းသပ်ခြင်းစံသည် SNI 8785:2019 Lithium-ion power bank-Part- အထွေထွေဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များအား စမ်းသပ်စံအဖြစ် IEC စံသတ်မှတ်ချက်- IEC62133-2၊ IEC60950-1၊ IEC60695-11-10၊ IEC60730-1၊ IEC 62321-8 နှင့် အင်ဒိုနီးရှားအမျိုးသားစံနှုန်းများ- SNI IEC 62321:2015၊ အသုံးချမှုနယ်ပယ်သည် အထွက်ဗို့အား 60V ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှပြီး 160Wh ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှသည့် ပါဝါဘဏ်ဖြစ်သည်။
ပါတီဗဟိုကော်မတီနှင့် နိုင်ငံတော်ကောင်စီတို့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် အစီအစဥ်များနှင့်အညီ ၂၀၀၉ ခုနှစ်မှစတင်၍ ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနနှင့် သက်ဆိုင်ရာဌာနများသည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အားကြိုးမာန်တက် ပံ့ပိုးကူညီခဲ့ပါသည်။ ပါတီအားလုံး၏ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းမှုများနှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်နည်းပညာအဆင့်သစ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပြီး ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာကာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းပမာဏသည် ခြောက်နှစ်တာကာလအတွင်း ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။
ဝန်ကြီးဌာနလေးခု (ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဌာန၊ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန၊ သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန၊ နှင့် အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်) တို့ ပူးပေါင်း၍ အစိုးရ ထောက်ပံ့ကူညီမှုများနှင့် မြှင့်တင်ရေးဆိုင်ရာ မူဝါဒများကို မြှင့်တင်ရန် သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ လျှောက်ထားခြင်း (ဘဏ္ဍာရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး [2020] အမှတ် 86)။ “မူအားဖြင့်၊ ၂၀၂၀-၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများကို အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီသော မော်တော်ယာဉ်များကို ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း၊ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်း ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။ ပါတီနှင့် အစိုးရအဖွဲ့အစည်းများ၏ တရားဝင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို 2020 ခုနှစ်တွင် လျှော့ချမည်မဟုတ်သော်လည်း 2021-2022 တွင် 10% နှင့် 20% အသီးသီး လျော့ကျသွားပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသော မော်တော်ယာဉ်များကို တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ ၂ သန်းခန့် ကန့်သတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ "2021 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုနှင့် ချစ်ပ်များပြတ်လပ်မှုတို့ကြောင့် ဆိုးရွားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး စွမ်းအင်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအသစ်သည် သိသိသာသာတိုးတက်မှုရရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်၌ တိုးတက်လျက်ရှိသည်။ တည်ငြိမ်သောမူဝါဒပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည့် ထူထောင်ထားသော အစီအစဉ်များနှင့်အညီ ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ဆက်လက်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဝန်ကြီးဌာနလေးခုသည် မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်သည့် သတိပေးချက်တွင် သက်ဆိုင်ရာ ဘဏ္ဍာရေးထောက်ပံ့မှုမူဝါဒ၏ လိုအပ်ချက်များကို ရှင်းလင်းတင်ပြခဲ့သည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။