စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနသည် 2022 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ မြှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ကူညီမှုဆိုင်ရာ မူဝါဒဆိုင်ရာ သတိပေးချက်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ANATEL,

▍ ဆိုတာဘာလဲANATELHomologation လား?

ANATEL သည် မသင်မနေရ နှင့် ဆန္ဒအလျောက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် နှစ်ခုလုံးအတွက် အသိအမှတ်ပြု ဆက်သွယ်ရေး ထုတ်ကုန်များ ပြုလုပ်ရန် ဘရာဇီး အစိုးရ အာဏာပိုင် ဖြစ်သည့် Agencia Nacional de Telecomunicacoes ၏ အတိုကောက် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ခွင့်ပြုချက်နှင့် လိုက်နာမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ဘရာဇီးပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပထုတ်ကုန်များအတွက် တူညီပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါက၊ စမ်းသပ်မှုရလဒ်နှင့် အစီရင်ခံစာသည် ANATEL မှ တောင်းဆိုထားသည့် သတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ဖြစ်ရမည်။ ထုတ်ကုန်ကို စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ပြီး လက်တွေ့အသုံးချခြင်းမပြုမီ ထုတ်ကုန်လက်မှတ်ကို ANATEL မှ ဦးစွာပေးအပ်ရမည်။

▍ ANATEL Homologation အတွက် မည်သူမှာ တာဝန်ရှိသနည်း။

ဘရာဇီးအစိုးရစံနှုန်းအဖွဲ့အစည်းများ၊ အခြားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရအဖွဲ့များနှင့် စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဝယ်ယူမှု၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဝန်ဆောင်မှုအပြီးတွင် လိုက်နာရမည့် ထုတ်ကုန်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်ကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရန် ထုတ်လုပ်မှုစနစ်ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်မှုစနစ်အား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ANATEL အသိအမှတ်ပြု အာဏာပိုင်အဖွဲ့များဖြစ်သည်။ ဘရာဇီးစံနှုန်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူသည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် နမူနာများကို ပံ့ပိုးပေးရမည်။

▍ ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● MCM သည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းတွင် 10 နှစ် များပြားသော အတွေ့အကြုံနှင့် အရင်းအမြစ်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်- အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှုစနစ်၊ နက်နဲစွာ အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာအဖွဲ့၊ မြန်ဆန်ပြီး ရိုးရှင်းသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ။

● MCM သည် ဖောက်သည်များအတွက် တိကျပြီး အဆင်ပြေသော ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်သည့် အရည်အသွေးမြင့် ပြည်တွင်းတရားဝင်အသိအမှတ်ပြုအဖွဲ့အစည်းများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။

ပါတီဗဟိုကော်မတီနှင့် နိုင်ငံတော်ကောင်စီတို့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် အစီအစဥ်များနှင့်အညီ ၂၀၀၉ ခုနှစ်မှစတင်၍ ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနနှင့် သက်ဆိုင်ရာဌာနများသည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အားကြိုးမာန်တက် ပံ့ပိုးကူညီခဲ့ပါသည်။ ပါတီအားလုံး၏ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းမှုနှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်နည်းပညာအဆင့်သစ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပြီး ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းပမာဏသည် ခြောက်နှစ်တာကာလအတွင်း ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။
ဝန်ကြီးဌာနလေးခု (ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဌာန၊ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန၊ သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန၊ နှင့် အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်) တို့ ပူးပေါင်း၍ အစိုးရ ထောက်ပံ့ကူညီမှုများနှင့် မြှင့်တင်ရေးဆိုင်ရာ မူဝါဒများကို မြှင့်တင်ရန် သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ လျှောက်ထားခြင်း (ဘဏ္ဍာရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး [2020] အမှတ် 86)။ “မူအားဖြင့်၊ ၂၀၂၀-၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများကို အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီသော မော်တော်ယာဉ်များကို ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း၊ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်း ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။ ပါတီနှင့် အစိုးရအဖွဲ့အစည်းများ၏ တရားဝင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို 2020 ခုနှစ်တွင် လျှော့ချမည်မဟုတ်သော်လည်း 2021-2022 တွင် 10% နှင့် 20% အသီးသီး လျော့ကျသွားပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသော မော်တော်ယာဉ်များကို တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ ၂ သန်းခန့် ကန့်သတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ "2021 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုနှင့် ချစ်ပ်များပြတ်လပ်မှုတို့ကြောင့် ဆိုးရွားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး စွမ်းအင်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအသစ်သည် သိသိသာသာတိုးတက်မှုရရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်၌ တိုးတက်လျက်ရှိသည်။ တည်ငြိမ်သောမူဝါဒပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည့် ထူထောင်ထားသော အစီအစဉ်များနှင့်အညီ ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ဆက်လက်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဝန်ကြီးဌာနလေးခုသည် မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်သည့် သတိပေးချက်တွင် သက်ဆိုင်ရာ ဘဏ္ဍာရေးထောက်ပံ့မှုမူဝါဒ၏ လိုအပ်ချက်များကို ရှင်းလင်းတင်ပြခဲ့သည်။