လီသီယမ်ဘက်ထရီကို လေကြောင်းတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုသည်။
လီသီယမ်ဘက်ထရီကို လေကြောင်းတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးချခြင်း၊
BSMI,
▍BSMIနိဒါန်း BSMI အောင်လက်မှတ်၏ နိဒါန်း
BSMI သည် 1930 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး National Metrology Bureau ဟုခေါ်သော စံချိန်စံညွှန်းများ၊ မက်ထရိုဗေဒနှင့် စစ်ဆေးရေးဗျူရို၏ အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတော်စံနှုန်းများ၊ မက်ထရိုဗေဒ နှင့် ထုတ်ကုန်စစ်ဆေးခြင်း စသည်တို့ကို တာဝန်ယူဆောင်ရွက်သော တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံရှိ ထိပ်တန်းစစ်ဆေးရေးအဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်။ ထိုင်ဝမ်ရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ စစ်ဆေးရေးစံနှုန်းများကို BSMI မှ ပြဋ္ဌာန်းပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ၊ EMC စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အခြားဆက်စပ်စစ်ဆေးမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အခြေအနေများတွင် BSMI အမှတ်အသားကို အသုံးပြုရန် အခွင့်အာဏာရှိသည်။
လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အောက်ပါအစီအစဥ်သုံးမျိုးအရ စမ်းသပ်စစ်ဆေးသည်- အမျိုးအစား-ခွင့်ပြုထားသော (T)၊ ထုတ်ကုန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်(R) မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် ညီညွတ်မှုကြေညာခြင်း (D)။
▍ BSMI ၏စံနှုန်းကား အဘယ်နည်း။
နိုဝင်ဘာလ 20 ရက်နေ့ 2013 တွင် BSMI မှ 1 ရက်မှကြေငြာခဲ့သည်။stမေလ 2014 ခုနှစ်၊ မေလ၊ 3C အလယ်တန်း လီသီယမ်ဆဲလ်/ဘက်ထရီ၊ အလယ်တန်း လီသီယမ်ပါဝါဘဏ်နှင့် 3C ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာတို့ကို သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများအတိုင်း စစ်ဆေးပြီး အရည်အသွေးပြည့်မီသည်အထိ ထိုင်ဝမ်စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခွင့်မပြုပါ။
| စမ်းသပ်မှုအတွက် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား | ဆဲလ်တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် အထုပ်ပါရှိသော 3C Secondary Lithium ဘက်ထရီ (ခလုတ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖယ်ထုတ်ထားသည်) | 3C Secondary Lithium Power Bank | 3C ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ |
မှတ်ချက်များ- CNS 15364 1999 ဗားရှင်းသည် 30 ဧပြီလ 2014 ခုနှစ်အထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဆဲလ်၊ ဘက်ထရီ နှင့် CNS14857-2 (2002 ဗားရှင်း) ဖြင့် မိုဘိုင်းလ်တွင်သာ စွမ်းရည်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။
|
| Test Standard |
CNS 15364 (1999 ဗားရှင်း) CNS 15364 (2002 ဗားရှင်း) CNS 14587-2 (2002 ဗားရှင်း)
|
CNS 15364 (1999 ဗားရှင်း) CNS 15364 (2002 ဗားရှင်း) CNS 14336-1 (1999 ဗားရှင်း) CNS 13438 (1995 ဗားရှင်း) CNS 14857-2 (2002 ဗားရှင်း)
|
CNS 14336-1 (1999 ဗားရှင်း) CNS 134408 (1993 ဗားရှင်း) CNS 13438 (1995 ဗားရှင်း)
| |
| စစ်ဆေးရေးပုံစံ | RPC Model II နှင့် Model III | RPC Model II နှင့် Model III | RPC Model II နှင့် Model III |
▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။
● 2014 ခုနှစ်တွင် ထိုင်ဝမ်တွင် အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် မဖြစ်မနေဖြစ်လာပြီး MCM သည် BSMI အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖောက်သည်များ အထူးသဖြင့် တရုတ်ပြည်မကြီးမှ သုံးစွဲသူများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုအကြောင်း နောက်ဆုံးအချက်အလက်များကို စတင်ပေးခဲ့သည်။
● မြင့်မားသော ဖြတ်သန်းမှုနှုန်း-MCM သည် သုံးစွဲသူများအား BSMI လက်မှတ်ပေါင်း 1,000 ကျော်ကို တစ်ကြိမ်တည်း ရယူနိုင်ရန် ကူညီပေးထားပြီးဖြစ်သည်။
● စုစည်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုများ-MCM သည် သုံးစွဲသူများအား ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ တစ်ခုတည်းသော အစုလိုက်အစည်းလိုက်ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စျေးကွက်များစွာကို အောင်မြင်စွာဝင်ရောက်နိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
လီသီယမ်ဘက်ထရီကို လေကြောင်းတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုထားပြီး၊ ၎င်းတွင် နိုင်ငံခြားတွင် သက်ဆိုင်သော စံနှုန်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများ ပါရှိသည်၊ ဥပမာ- American Airline Wireless Technical Committee မှ ထုတ်ပြန်သော DO-311 စီးရီးစံ။ ဒါပေမယ့် ဒီနယ်ပယ်မှာ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ အမျိုးသားအဆင့် စံသတ်မှတ်ချက်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် သတ်မှတ်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ လေကြောင်းအတွက် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို အထွေထွေလုပ်ငန်းများအတွက် ဖွင့်ပေးမည်ဟု ဖော်ပြထားနိုင်သည်။ လူလိုက်ပါသော အာကာသပျံသန်းမှု၏ ပိုမိုရင့်ကျက်မှုနှင့်အတူ၊ အာကာသဆိုင်ရာ ကြိုးပမ်းမှုသည် စီးပွားဖြစ် ထွန်းကားရေး ဦးတည်ချက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းဝယ်ယူမှု
အပိုပစ္စည်းစျေးကွက်ချဲ့ထွင်လိမ့်မည်။ နှင့် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီသည် အပိုပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုအနေဖြင့် ဝယ်ယူထားသော ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ယနေ့ခေတ် လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ နယ်ပယ်သစ်တွင် ဦးတည်ချက်အသစ်နှင့် သုတေသနပြုရာတွင် စောစီးစွာ သုတေသနပြုရာတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုအသာစီးရရှိရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ အာကာသယာဉ်ဘက်ထရီ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ၎င်းတို့၏အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ခိုင်မာသောခြေရာတစ်ခုကို ချထားနိုင်သည်ဟု Enterprise က စတင်စဉ်းစားလာပါသည်။
