India ပါဝါဘက်ထရီစံနှုန်းမိတ်ဆက်IS 16893,
IS 16893,

▍ ANATEL Homologation ဆိုတာဘာလဲ။

ANATEL သည် မသင်မနေရ နှင့် ဆန္ဒအလျောက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် နှစ်ခုလုံးအတွက် အသိအမှတ်ပြု ဆက်သွယ်ရေး ထုတ်ကုန်များ ပြုလုပ်ရန် ဘရာဇီး အစိုးရ အာဏာပိုင် ဖြစ်သည့် Agencia Nacional de Telecomunicacoes ၏ အတိုကောက် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ခွင့်ပြုချက်နှင့် လိုက်နာမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ဘရာဇီးပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပထုတ်ကုန်များအတွက် တူညီပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါက၊ စမ်းသပ်မှုရလဒ်နှင့် အစီရင်ခံစာသည် ANATEL မှ တောင်းဆိုထားသည့် သတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ဖြစ်ရမည်။ ထုတ်ကုန်ကို စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ပြီး လက်တွေ့အသုံးချခြင်းမပြုမီ ထုတ်ကုန်လက်မှတ်ကို ANATEL မှ ဦးစွာပေးအပ်ရမည်။

▍ ANATEL Homologation အတွက် မည်သူမှာ တာဝန်ရှိသနည်း။

ဘရာဇီးအစိုးရစံနှုန်းအဖွဲ့အစည်းများ၊ အခြားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရအဖွဲ့များနှင့် စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဝယ်ယူမှု၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဝန်ဆောင်မှုအပြီးတွင် လိုက်နာရမည့် ထုတ်ကုန်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်ကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရန် ထုတ်လုပ်မှုစနစ်ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်မှုစနစ်အား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ANATEL အသိအမှတ်ပြု အာဏာပိုင်အဖွဲ့များဖြစ်သည်။ ဘရာဇီးစံနှုန်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူသည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် နမူနာများကို ပံ့ပိုးပေးရမည်။

▍ ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● MCM သည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းတွင် 10 နှစ် များပြားသော အတွေ့အကြုံနှင့် အရင်းအမြစ်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်- အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှုစနစ်၊ နက်နဲစွာ အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာအဖွဲ့၊ မြန်ဆန်ပြီး ရိုးရှင်းသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ။

● MCM သည် ဖောက်သည်များအတွက် တိကျပြီး အဆင်ပြေသော ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်သည့် အရည်အသွေးမြင့် ပြည်တွင်းတရားဝင်အသိအမှတ်ပြုအဖွဲ့အစည်းများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။

မကြာသေးမီက Automotive Industry Standards Committee (AISC) မှ စံ AIS-156 နှင့် AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. AIS-156 နှင့် AIS-038 တို့၏ စမ်းသပ်ပစ္စည်းများမှာ မော်တော်ယာဥ်များအတွက် REESS (Rechargeable Energy Storage System) ဖြစ်ပြီး အသစ်၊ REESS တွင်အသုံးပြုသည့်ဆဲလ်များသည် IS 16893 အပိုင်း 2 နှင့် အပိုင်း 3 ၏စမ်းသပ်မှုများ အောင်မြင်သင့်ပြီး အနည်းဆုံး အားသွင်း-ထုတ်လွှတ်သည့်စက်ဝန်းဒေတာ 1 ခုကို ပေးသင့်သည်ဟု ထုတ်ဝေမှုတွင် ထပ်လောင်းဖော်ပြထားသည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် IS 16893 အပိုင်း 2 နှင့် အပိုင်း 3 ၏ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် အတိုချုံးမိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။
IS 16893 သည် လျှပ်စစ်တွန်းကန်အားရှိသော လမ်းယာဉ်များ တွန်းကန်အားတွင် အသုံးပြုသည့် ဒုတိယ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အပိုင်း 2 သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အလွဲသုံးစားပြုမှု စမ်းသပ်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ IEC 62660-2: 2010 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင် (IEC) မှထုတ်ဝေသော "လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် တွန်းကန်အားရှိသော လမ်းယာဉ်များ တွန်းကန်အားတွင် အသုံးပြုသည့် ဒုတိယလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များ- အပိုင်း 2- ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အလွဲသုံးစားမှုစမ်းသပ်မှု" နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ စမ်းသပ်သည့်အရာများမှာ- စွမ်းရည်စစ်ဆေးခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ စက်ရှော့တိုက်ခြင်း၊ နှိပ်စက်ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အပူချိန်စက်ဘီးစီးခြင်း၊ ပြင်ပမှ တာတိုပတ်လမ်းများ၊ အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် အတင်းအကျပ် အားပြန်သွင်းခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ အောက်ပါ အဓိက စမ်းသပ်သည့်အရာများ ဖြစ်သည်-IS ​​16893 အပိုင်း 3 သည် ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်ပါသည်။ ၎င်းသည် IEC 62660-3: 2016 "လျှပ်စစ်ဖြင့် တွန်းကန်အားရှိသော လမ်းယာဉ်များ တွန်းကန်အားတွင် အသုံးပြုသည့် ဒုတိယ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များ - အပိုင်း 3- ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များ" နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ စမ်းသပ်သည့်အရာများမှာ- စွမ်းရည်စစ်ဆေးခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ စက်ရှော့တိုက်ခြင်း၊ နှိပ်စက်ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အပူချိန်စက်ဘီးစီးခြင်း၊ အားပိုသွင်းခြင်း၊ အတင်းအကြပ် အားပြန်သွင်းခြင်းနှင့် အတင်းအကြပ်အတွင်းပိုင်း ရှော့တိုက်ခြင်းများ။ အောက်ပါအချက်များသည် အရေးကြီးပါသည်။