GB 4943.1ဘက်ထရီစမ်းသပ်နည်းများ၊
GB 4943.1,

▍ စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်

1. UN38.3 စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ

2. 1.2m drop test အစီရင်ခံစာ (လိုအပ်ပါက)

3. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသိအမှတ်ပြုအစီရင်ခံစာ

4. MSDS (ဖြစ်နိုင်လျှင်)

▍ စမ်းသပ်ခြင်းစံ

QCVN101：2016/BTT (IEC 62133：2012 ကိုရည်ညွှန်းသည်)

▍ စမ်းသပ်သည့်အရာ

1.Altitude simulation 2. Thermal test 3. Vibration

4. Shock 5. External short circuit 6. Impact/Crush

7. Overcharge 8. Forced discharge 9. 1.2mdrop စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ

မှတ်ချက်- T1-T5 ကို တူညီသောနမူနာများဖြင့် စမ်းသပ်သည်။

▍ အညွှန်းလိုအပ်ချက်များ

အညွှန်းအမည်	Calss-9 အထွေထွေအန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ	ကုန်တင်လေယာဉ်သာ	လီသီယမ် ဘက်ထရီ လုပ်ဆောင်ချက် အညွှန်း
အညွှန်းပုံ

▍ ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● တရုတ်နိုင်ငံရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် UN38.3 ကို စတင်လုပ်ဆောင်သူ၊

● အရင်းအမြစ်များနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့များသည် UN38.3 ကို တရုတ်နှင့် နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများ၊ လေဆိပ်များ၊ အကောက်ခွန်၊ ထိန်းကျောင်းအာဏာပိုင်များနှင့် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ပတ်သက်သည့် အဓိကဆုံမှတ်များကို တိကျစွာအနက်ပြန်ဆိုနိုင်စွမ်းရှိစေခြင်း၊

● လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ဖောက်သည်များအား “တစ်ကြိမ်စမ်းသပ်၊ တရုတ်နိုင်ငံရှိ လေဆိပ်များနှင့် လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးကို ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်” ရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် အရင်းအမြစ်များနှင့် စွမ်းရည်များ ရှိသည်။

● ပထမတန်းစား UN38.3 နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်မှု နှင့် အိမ်ထိန်းအမျိုးအစား ဝန်ဆောင်မှုဖွဲ့စည်းပုံ ပါရှိသည်။

ယခင်ဂျာနယ်များတွင် GB 4943.1-2022 တွင် စက်ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ စမ်းသပ်ခြင်းလိုအပ်ချက်အချို့ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဘက်ထရီအားသုံး အီလက်ထရွန်နစ် စက်ပစ္စည်းများကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ GB 4943.1-2022 ၏ ဗားရှင်းအသစ်သည် ဗားရှင်းဟောင်းစံနှုန်း၏ 4.3.8 ကို အခြေခံ၍ လိုအပ်ချက်များအသစ်ကို ပေါင်းထည့်ကာ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို နောက်ဆက်တွဲ M တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ဗားရှင်းအသစ်တွင် ပိုမိုပြည့်စုံသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုရှိပါသည်။ ဘက်ထရီနှင့် အကာအကွယ်ပတ်လမ်းများပါရှိသော စက်ပစ္စည်းများတွင်။ ဘက်ထရီကာကွယ်ရေးပတ်လမ်း၏အကဲဖြတ်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ စက်ပစ္စည်းများမှအပိုဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုလည်းလိုအပ်ပါသည်။1.Q- GB 4943.1 ၏နောက်ဆက်တွဲဖြစ်သော GB 4943.1 ကို GB 31241 ၏လိုက်နာမှုဖြင့်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ GB 31241 နှင့် GB 4943.1 နောက်ဆက်တွဲ M ကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အစားထိုး၍မရပါ။ စံနှုန်းနှစ်ခုစလုံးကို လိုက်နာသင့်သည်။ GB 31241 သည် စက်ပေါ်ရှိ အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ဘက်ထရီဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဖြစ်သည်။ GB 4943.1 ၏ နောက်ဆက်တွဲ M သည် စက်များတွင် ဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးပါသည်။2.Q- GB 4943.1 နောက်ဆက်တွဲ M စမ်းသပ်မှုကို အထူးပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသလား။
A- ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်ဆက်တွဲ M တွင်ဖော်ပြထားသော M.3၊ M.4 နှင့် M.6 တို့ကို လက်ခံစမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းကို မထောက်ခံပါ။ M.5 ကိုသာ ဘက်ထရီဖြင့် သီးခြားစီ စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဘက်ထရီလိုအပ်သော M.3 နှင့် M.6 အတွက် အကာအကွယ်ပတ်လမ်းတစ်ခုပိုင်ဆိုင်ပြီး အမှားအယွင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် စမ်းသပ်ရန်လိုအပ်ပါက၊ ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်က အကာအကွယ်တစ်ခုသာပါရှိပြီး အပိုပစ္စည်းများမပါရှိဘဲ အခြားအကာအကွယ်ကို ကိရိယာတစ်ခုလုံးမှ ပံ့ပိုးပေးသည် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအား ပေးဆောင်ပါက၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အကာအကွယ်ပတ်လမ်းမရှိပါ၊ ကိရိယာမှအကာအကွယ်ပတ်လမ်းကိုပေးသည်၊ ထို့နောက်၎င်းသည်စမ်းသပ်ရန်အိမ်ရှင်ဖြစ်သည်။ Q- ဘက်ထရီမီးကာကွယ်ရေးပြင်ပ case အတွက် grade V0 လိုအပ်ပါသလား။
A- အကယ်၍ ဒုတိယလီသီယမ်ဘက်ထရီအား M.4.3 နှင့် နောက်ဆက်တွဲ M.4.3 နှင့် Annex M ၏ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် Grade V-1 ထက်မနည်းသော မီးဘေးကာကွယ်ရေး ပြင်ပ case ဖြင့် ပံ့ပိုးထားပါက ၎င်းသည် PIS သီးခြားသတ်မှတ်ချက် 6.4 နှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု ယူဆပါသည်။ အကွာအဝေး မလုံလောက်ပါက 8.4။ ထို့ကြောင့် အဆင့် V-0 ၏ အပြင်ဘက်တွင် မီးဘေးကာကွယ်ရေးကိစ္စရှိရန် သို့မဟုတ် နောက်ဆက်တွဲ S အဖြစ် ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။