Fire Process of Lithium Battery ၊
လီသီယမ်ဘက်ထရီ,

▍ TISI လက်မှတ်ဆိုတာဘာလဲ။

TISI သည် Thai Industrial Standards Institute ၏ အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး ထိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းဌာနနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ TISI သည် စံချိန်စံညွှန်းလိုက်နာမှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှုသေချာစေရန်အတွက် TISI သည် နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများရေးဆွဲခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန်များကို ကြီးကြပ်ခြင်းနှင့် စံချိန်စံညွှန်းလိုက်နာမှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် TISI တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ TISI သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် အစိုးရ၏ တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော စည်းမျဉ်းအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စံချိန်စံညွှန်းများဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဓာတ်ခွဲခန်းခွင့်ပြုချက်၊ ဝန်ထမ်းလေ့ကျင့်ရေးနှင့် ထုတ်ကုန်မှတ်ပုံတင်ခြင်းအတွက်လည်း တာဝန်ရှိပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အစိုးရမဟုတ်သော မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဖွဲ့ မရှိကြောင်း မှတ်သားရပါသည်။

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဆန္ဒအလျောက် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရှိပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသောအခါတွင် TISI လိုဂို (ပုံ ၁ နှင့် ၂ ကိုကြည့်ပါ) ကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ စံချိန်စံညွှန်းမမီသေးသော ထုတ်ကုန်များအတွက် TISI သည် ထုတ်ကုန်မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို ယာယီသက်သေခံလက်မှတ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

▍ မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် နယ်ပယ်

မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် အမျိုးအစား ၁၀၇ ခု၊ ​​နယ်ပယ် ၁၀ ခု ပါဝင်သည်- လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ PVC ပိုက်များ၊ LPG ဓာတ်ငွေ့ကွန်တိန်နာများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များ ပါဝင်သည်။ ဤနယ်ပယ်ထက်ကျော်လွန်သော ထုတ်ကုန်များသည် ဆန္ဒအလျောက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဘောင်အတွင်း ကျရောက်နေသည်။ ဘက်ထရီသည် TISI အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွင် မသင်မနေရ အသိအမှတ်ပြု ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။

အသုံးချစံနှုန်း-TIS 2217-2548 (2005)

အသုံးချဘက်ထရီများအလယ်တန်းဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများ (အယ်ကာလီ သို့မဟုတ် အက်ဆစ်မဟုတ်သော အခြားလျှပ်ထရီများပါရှိသော - သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အလုံပိတ်ဒုတိယဆဲလ်များအတွက် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ၊ နှင့် ၎င်းတို့မှပြုလုပ်ထားသည့် ဘက်ထရီများအတွက်၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောအပလီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက်)

လိုင်စင်ထုတ်ပေးပိုင်ခွင့်အာဏာ-ထိုင်းစက်မှုစံနှုန်းဌာန

▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။

● MCM သည် စက်ရုံစာရင်းစစ်အဖွဲ့အစည်းများ၊ ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် TISI တို့နှင့် တိုက်ရိုက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် အကောင်းဆုံး အသိအမှတ်ပြုအဖြေကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

● MCM သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုပေးစွမ်းနိုင်သော ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် 10 နှစ်များစွာသော အတွေ့အကြုံကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

● MCM သည် သုံးစွဲသူများအား ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြင့် စျေးကွက်များစွာတွင် (ထိုင်းတွင်သာမက) စျေးကွက်များသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

ဘက္ထရီမီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲစေသည့် အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မူလအကြောင်းရင်းမှာ ဆဲလ်အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် ဆဲလ်အတွင်းမှ ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဆဲလ်၏ အပူများ ထွက်သွားစေသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုမှ အပူထွက်လွန်ပြီးနောက်၊ module သို့မဟုတ် pack ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကြောင့် အပူပြန့်ပွားမှုကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါက အထုပ်တစ်ခုလုံး မီးစွဲလောင်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆဲလ်အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပပတ်လမ်းပြတ်တောက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ (သို့သော် အကန့်အသတ်မရှိ) ဖြစ်သည်- အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အားပိုလျှံခြင်း၊ လျှောကျလာခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တွန်းအား (crush၊ shock)၊ ဆားကစ်အိုမင်းခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆဲလ်အတွင်းသို့ သတ္တုအမှုန်များ စသည်တို့ကို လျှော့ချရန်၊ ဘက်ထရီထုပ်၏ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များ၊ ပထမဦးစွာဆဲလ်သည် မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုအရည်အသွေးရှိသင့်ပြီး ဒုတိယအနေဖြင့် PCB သည် ကောင်းမွန်သောကြာရှည်ခံမှုရှိသင့်သည်။ ဆဲလ်၏ မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှု အရည်အသွေးသည် အဓိကအားဖြင့် ဆဲလ်၏ ကောင်းမွန်သော ညီညွတ်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆဲလ်၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် မည်သည့် နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများ မ၀င်ရောက်နိုင်ပေ။ PCB ၏ ကောင်းမွန်သောကြာရှည်ခံမှုသည် အဓိကအားဖြင့် ရှည်လျားသောစက်ဝန်းသက်တမ်းနှင့် ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်၏ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အသုံးမပြုသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် မီးလောင်ကျွမ်းရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ဆဲလ်၏ဘေးကင်းမှုအရည်အသွေးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အမှန်တကယ်တော့ ဆဲလ်တွေ မပျက်စီးသေးဘဲ မီးလောင်မှုဖြစ်စေတဲ့ အကြောင်းရင်းကို အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ဒါပေမယ့် သူ့ကိုယ်သူ တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုပြီးသွားတဲ့အခါ ဆဲလ်က လုံးဝကို ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိတော့ဘူး။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မီးလောင်ကျွမ်းရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက် ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးရှိ ဆဲလ်ဗို့အား မညီမျှခြင်းအပြင် အားသွင်းအပူရှိန်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မီးလောင်ကျွမ်းရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ဆဲလ်များ၏ဗို့အားမညီမျှမှုနှင့် အချိန်အခါမဟုတ်သော အပူများပျံ့နှံ့သွားခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။