လျှပ်စစ်ယာဉ် မီးလောင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိစစ်ခြင်း။
မီးဘေးအန္တရာယ်ဆိုင်ရာ လေ့လာသုံးသပ်ချက်လျှပ်စစ်ယာဉ်,
လျှပ်စစ်ယာဉ်,
▍ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြု စာရွက်စာတမ်း
စမ်းသပ်စံ- GB31241-2014-သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများ—ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ
အောင်လက်မှတ်စာရွက်စာတမ်း: CQC11-464112-2015-အိတ်ဆောင်အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာများအတွက် ဆင့်ပွားဘက်ထရီနှင့် ဘက်ထရီထုပ်ဘေးကင်းရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် စည်းကမ်းများ
နောက်ခံနှင့် အကောင်အထည်ဖော်သည့်နေ့စွဲ
1. GB31241-2014 ဒီဇင်ဘာ 5 ရက်နေ့တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။th, 2014;
2. GB31241-2014 ကို သြဂုတ် ၁ ရက်တွင် မဖြစ်မနေ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။st, 2015. ;
3. အောက်တိုဘာလ 15 ရက်၊ 2015 ခုနှစ်တွင်၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အသိအမှတ်ပြု စီမံခန့်ခွဲရေးမှ အသံနှင့် ဗီဒီယိုပစ္စည်းကိရိယာများ၊ သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် တယ်လီကွန်းသုံးကိရိယာများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်း “ဘက်ထရီ” အတွက် ထပ်လောင်းစမ်းသပ်စံ GB31241 ဆိုင်ရာ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဆုံးဖြတ်ချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို GB31241-2014 အရ ကျပန်းစမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် သီးခြားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရယူရန် ဆုံးဖြတ်ချက်တွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။
မှတ်ချက်- GB 31241-2014 သည် အမျိုးသားမသင်မနေရစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရောင်းချသော လီသီယမ်ဘက်ထရီ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် GB31241 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို နိုင်ငံတော်၊ ပြည်နယ်နှင့် ဒေသအလိုက် ကျပန်းစစ်ဆေးခြင်းအတွက် နမူနာပုံစံအသစ်တွင် အသုံးပြုပါမည်။
▍ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် အတိုင်းအတာ
GB31241-2014သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများ—ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ
အောင်လက်မှတ်စာရွက်စာတမ်းများအဓိကအားဖြင့် 18 ကီလိုဂရမ်ထက်နည်းသော မိုဘိုင်းအီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်ကုန်များအတွက်ဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူများ မကြာခဏ သယ်ဆောင်သွားနိုင်သည်။ အဓိကဥပမာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်ကုန်များတွင် ထုတ်ကုန်အားလုံးမပါဝင်သောကြောင့် စာရင်းမသွင်းထားသောထုတ်ကုန်များသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ဘောင်အပြင်ဘက်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ဝတ်ဆင်နိုင်သော ကိရိယာများ- စက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများနှင့် ဘက်ထရီထုပ်များသည် စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။
| အီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်ကုန် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး၏ အသေးစိတ် ဥပမာများ |
| ခရီးဆောင်ရုံးသုံးပစ္စည်းများ | မှတ်စုစာအုပ်၊ pda စသဖြင့် |
| မိုဘိုင်းဆက်သွယ်ရေး ထုတ်ကုန်များ | မိုဘိုင်းဖုန်း၊ ကြိုးမဲ့ဖုန်း၊ ဘလူးတုသ်နားကြပ်၊ Walkie-talkie စသဖြင့် |
| အိတ်ဆောင် အသံနှင့် ဗီဒီယို ထုတ်ကုန်များ | ခရီးဆောင်ရုပ်မြင်သံကြားအစုံ၊ ခရီးဆောင်ပလေယာ၊ ကင်မရာ၊ ဗီဒီယိုကင်မရာ စသဖြင့် |
| အခြားခရီးဆောင်ပစ္စည်းများ | အီလက်ထရွန်းနစ်လမ်းညွှန်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဓာတ်ပုံဘောင်၊ ဂိမ်းစက်များ၊ အီးဘွတ်များ စသဖြင့် |
▍ဘာကြောင့် MCM ဖြစ်တာလဲ။
● အရည်အချင်းအသိအမှတ်ပြုမှု- MCM သည် CQC အသိအမှတ်ပြုစာချုပ်ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် CESI အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ပြန်ထားသော စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာသည် CQC သို့မဟုတ် CESI လက်မှတ်အတွက် တိုက်ရိုက်လျှောက်ထားနိုင်သည်။
● နည်းပညာပံ့ပိုးမှု- MCM တွင် လုံလောက်သော GB31241 စမ်းသပ်ကိရိယာများ ရှိပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအတွက် ပိုမိုတိကျပြီး စိတ်ကြိုက် GB 31241 လက်မှတ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် စမ်းသပ်နည်းပညာ၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ စက်ရုံစာရင်းစစ်နှင့် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာသုတေသနပြုလုပ်ဆောင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပညာရှင် 10 ဦးကျော်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဖောက်သည်များ။
တရုတ်နိုင်ငံ အရေးပေါ် စီမံခန့်ခွဲမှု ဝန်ကြီးဌာနက မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် အချက်အလက်များအရ စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အသစ် မတော်တဆမှု 640 မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရှိရပြီး 2022 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် တစ်ရက်လျှင် ပျမ်းမျှ မီးလောင်ကျွမ်းမှု 7 ကြိမ် ရှိပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် 32% တိုးမြင့်လာပါသည်။ စာရေးသူသည် အချို့သော EV မီးလောင်မှုအခြေအနေမှ ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလေ့လာခဲ့ပြီး အသုံးမပြုသည့်အခြေအနေ၊ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေနှင့် EV ၏အားသွင်းမှုအခြေအနေတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်ကွာခြားခြင်းမရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ စာရေးသူသည် ဤပြည်နယ်သုံးခုရှိ မီးလောင်ကျွမ်းမှုအကြောင်းရင်းများကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ဘေးကင်းရေး ဒီဇိုင်းအကြံပြုချက်များကို ပေးပါမည်။
ဘက္ထရီမီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲစေသည့် အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မူလအကြောင်းရင်းမှာ ဆဲလ်အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် ဆဲလ်အတွင်းမှ ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဆဲလ်၏ အပူများ ထွက်သွားစေသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုမှ အပူထွက်လွန်ပြီးနောက်၊ module သို့မဟုတ် pack ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကြောင့် အပူပြန့်ပွားမှုကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါက အထုပ်တစ်ခုလုံး မီးစွဲလောင်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆဲလ်၏အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပပတ်လမ်းတိုခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများမှာ (သို့သော် အကန့်အသတ်မရှိ) ဖြစ်သည်- အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အားပိုလွန်ခြင်း၊ စွန့်ပစ်မှုလွန်ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တွန်းအား (crush၊ shock)၊ circuit aging၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆဲလ်ထဲသို့ သတ္တုအမှုန်များ စသည်ဖြင့်။
